D1SL全国大会　in富士ドリフトコース: ３UPオバちゃんの言いたい放題３

D1SL全国大会　in富士ドリフトコース

早帰りして６時間グッスリ寝てやりました。元気です

４：１５　３UPに到着したら・・・　あれ？シャァが居る？？？
昨日冗談で「明日、手伝いに来てね！現地で待ってるわ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」
と言ったからか？　集合時間に突然シャァが来てくれた。

トラックでギューギュー詰めで行くつもりが、シャァのお陰で
２台で５人、ゆったりと出発が出来た

元気な私は、シャァのノアで行きの運転手。
ビデオ班のババァ２号は、睡眠してもらって体力を蓄えてもらいます
でもまぁ～冴えない走りをビデオ撮るのも・・・可哀想だが
今後のお勉強に、チーム員として頑張ってくれるババァ２号を労わらなきゃね。歳だし・・・( ＾ω＾ )

富士五湖道路から、みっちゃんに運転交代してもらいます。
積載トラックは、相変わらず寝不足続きの三上運転で、助っ人のシャァ同乗

３UPジムカーナ練習会で、何回か来ているのにドリフトコースに興味がなく
きちんとコースを見ていなかったことが悔やまれます。
まっ知っていても・・・あまり変わらないだろうが・・・

EASTチームは８台が参加。
毎度の顔なじみのメンバーなので、とっても団結力があります。

到着してすぐにドライバーズミーティング。
とっても「アバウト」な審査の内容です。

コースを知らない３台　三上からの指令は
「う～ん。まずは無理せずサラッと走って来い」　と

難しい説明やお題を出したって、いきなり出来る腕はない
「ビデオ撮影の為のイベント」なんだから、予選を走れなきゃ意味無い
↑練習走行８分×２本で壊すな！という事です

慌しく、練習走行が始まりました。　練習走行の最初はイーストから。
「えぇ～～～、他の走りを見てからが良かったなぁ～(；´Д`A ```
せめてコピーする材料があれば違うのに～」
自分の想像力の無さを棚に上げて、順番にちょっと文句・・・。

最初の８分の練習走行。
冷えた路面に・冷えたタイヤ。初めてのコースに自分の車の飛ぶ距離が判らない。そして止められない。
中途半端に、おっかなビックリ走るから、大アンダーと格闘する私
ひたすら・・・怖い。　徐行＋ちょっと加速・アンダー・スピン
まったくドリフト出来ないまま、あっという間に終わっちゃった。

う～む。自分の中のマーキングポイントを決めるので精一杯だった
このコース、まっ平らだから、目印が取りずらい
「ここから振り出してみよう」という場所を決めただけ。
多分、ここからならぶつからないだろう？

走り終わって・・・会議が始まります。

コース図を書いて、ポイントを説明する三上
なぜか、三上会議にエーストメンバーが揃って、会議が始まった
おおよその見え方、飛ぶ方向は判った。
がしかし、三上の言う「飛ぶ方向のポイント」の目印。
そんなんあったっけ？次に走ったときに見つけてみよう・・・

それぞれが、イメージトレーニングしてみる
練習は、あと８分１回しかない。　たぶん５週位だろう
余裕のD1SLチャンプ　末永兄も練習に参加

全国大会の優勝者と「最後の決勝追走」をする為だけに呼ばれたらしい。
お疲れ様です。。。　チャンプも大変なんですね～

関西ウェストチームは余裕のよっちゃんらしい。
「ここは名阪です」と言っていた鬼軍曹の言葉通り、凄い走りをしているらしい。
が、見る余裕は無かった。

私はね、とにかくケツが出るように（アンダーが怖いから）Rタイヤを交換する事にした
フロントに頼る乗り方しちゃう私、頭が入らないとアクセルが入らない
中途半端な進入しちゃうから、危ないったらありゃしない。

お手伝いのシャァにテイヤ交換を任せて、私は一人、イメージトレーニングに励んだ。
う～む・・・
日光サーキットの逆バージョンと考えよう。
真ん中に立ち上がって、頑張りすぎると３速が吹けきるから・・・
ちょっと調整して、気持ち左に切ってから　バーン　だな！？
でも・・・　あれ？　右コーナーなんだから・・・
えっと、カウンターは左手で当てて・・・そんで左手でサイドブレーキ
えぇぇ？？？　なんだか忙しいじゃん？
そんで、サイドを降ろした左手で、いつ２速に落とすの？

ハッキリ言って、イメトレさえ上手く行きません。
右コーナー　おそろしや・・・

２回目の練習走行では、目印から飛ぶ方向を合わせてみました
がしかし、今の私に出来る事が少ない。
タイヤを替えたお陰で、耐えられる角度と速度が変わってしまった
まぁ、ハンドルでケツが出るのは安心（アンダーは絶対に出さない）
だが、エアーパンパン過ぎて、ケツが出すぎて困った。
逆振りしたくないのに、出ちゃう～～～(＠Д＠；そして遅い

初めの３～４本は全部スピン。後の方に多大な迷惑を掛けました
角度と速度を調整していって、最後２本くらいは、なんとかコースをドリフト出来た。
ってだけ。

結局、目印の飛ぶ方向には持って行けなかったけど、場所だけ確認できた
なので、良しとする。

チームの仲間の走りはわからない。自分で精一杯だったから。
開会式の後、すぐに３本の単走なので、出来るだけ「ラク」をするために
ショックの調整と、エアーを１，５キロ落としてみた。
後は・・・運だけ(￣Д￣；；

そして、運の悪い「落合君」は、廃車ですか？？？(p_q*)
スピン車輌がいて、ドリフトやめたのに、アンダー出しちゃって・・・
フロントから　タイヤバリアに刺さったようだ。
なぜか、ミッションを押しているのか？ギアーがバックしか入らなく
移動すらもままならない。

お～い！？落合君。　何をしちゃったんだよぉ～(/□≦､)
フロントタイヤ、左はフェデラル５９５ＲＳ・右はネオバＡＤ06を履く
ソレがまずかったのか？？？　ガッカリです

ビデオ撮影の開会式が始まりました。
各地方（ノース・イースト・セントラル・ウェスト・サース？）の５チームの紹介

せっかくだから・・・何かやろう！と考えた私。こんな時だけ気転が効く
北海道のノースの紹介の間に、イーストチームで急遽打ち合わせ
「ジャージ着てるから体操しよう。最後にコマネチで！」と即席決め
最後にイーストリーダーの熊久保支配人に伝えて準備完了

紹介初めに、支配人の「整列！」で始まったミニ体操
急遽決めた割には、まぁまぁの出来ｼﾞｬﾝ？(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
イーストの面子は結構仲良し。だと思っているのは私だけだろうか？
大会でいつも顔を合わせている仲間同士、団結力は強い
私は、イーストの仲間、そしていつもは審査員の支配人が大好きです

撮影が終わったら、またまたイーストから単走開始です

コースに入れられた。と思ったらビデオ取り付け
よく判らないうちに、脇君とみっちゃんが２台で３本トライしている
え？そういうスタートなんだ～。　ふ～ん。
ってことは、私はトシと２台で３本か。　作戦練る間もない
サイドミラーでみっちゃんの走りを見守る。

スピンして、白煙が出ているみｔっちゃんＳ１５の姿だけを確認した
成功しているのかはまったくわからない
ってか、自分のイメージトレーニングだ！

と思ったが、あっという間に順番が来ちゃった。
タイヤが冷えているまま、練習無しの３本勝負
ま・・・１本目はタイヤ暖めだろうな～。失敗でいいや

出来る事が少ないから、あまり欲も無い。とにかくぶつかるのだけはイヤ

１本目：うわぁ～スピードも出ていないのに、降った瞬間にスピンの角度になっちゃった～けど、慌てず体勢を整えて止まる。　良し！掴みはＯＫ　意味不明

２本目：意外と滑るな。グリップで出て行かないと、回転がなくなっちゃうから、ちょっと手を抜いた速度で普通にドリフトしてみよ～っと(ﾟｰﾟ)　で、まぁドリフトは出来た。

３本目：三上からの指令で、飛ぶ方向に注意せよ！と
逆振りのモーションが大きくなりそうだが、タイヤが温まってきた感がある
さっきより、少しだけ速度を出してみようかな？さっきより、もっと立ちあがり方を変えて走ってみる
出来る気はしないが、三上の指令の目標物を見てみる。
がしかし、そんなに器用に替えられなかった。さっきよりは成功かな？
結果、とりあえず私の中では「合格」です。だってドリフトできたもん！

あっという間の単走３本が終わった。
私の車載カメラは無駄に終わりました。使われることは無いでしょう

イーストの仲間の走りをコースから見て・・・はい終了
お疲れ様でした～ψ(｀∇´)ψ

自分のピットに戻って、防寒アイテムを身につけ、昼食を持って
審査員席付近に他の選手の単走を見学しに行った
時には・・・セントラルが終わって、ウェスト関西軍団の走りだった

凄い！ありえない。衝撃でした
自分の走りとは、まったく別物のスピードと角度。
三上の大好きな「関西走り」炸裂です。　頭が上がりません
目が覚めました

昼食を取りながら、みんなの走りの完走を井草さんに聞く
私は「すっごく微妙な冴えない走り」という意見でした
みっちゃんは「パニックドリフト」だったようです(*≧ｍ≦*)

一番目を引く走りをした、ウェストのセイミ君
私の中で「ダントツの１等賞」でした。
やっぱ、上手いんだね～。さすがＤ１Ｓｌ準優勝を取った実力だ
真横向いて、当たり前にぶっ飛んでくる。そして、余裕を感じる

審査員席から、ウェスト・サース・ノースの走りの見学
優勝者に与えられるこのシューズは・・・私の中ではセイミ君決定

でもね～、なんとなく私の記憶の中ではウッカリ屋さんのセイミ君、
何かやらかしそうな予感がするんだよねぇ～┐(´-｀)┌

皆の単走を見終わって、結果発表までしばし休憩です
追走に残れるのは、各５地方のトップ＋総合上から３位までの８人
イーストからは、１人は必ず追走に行けるが、この感じだと全て関西のウェストが独占するでしょう
チーム３ＵＰは・・・みんな片付け完了ですわ
出番なし決定！ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…

素晴らしい単層を見せてくれたセイミ君のマイカーＳ１３を勝手に取材
全体を見回した感じ・・・　なんか膿んでいますψ(｀∇´)ψ
エンジンルームは、Ｓ１４超前期のノーマル２層ラジエター
オイルと埃だらけのエンシンとタービン。
ＲタイヤはフェデラルＳＳ５９５の２３５　やっぱ・・・腕なんですよね～
私の車に乗ったら、もっと超ラクして走れるのにね～
自慢する所なんて１つも無さそうなセイミマシ～ンを見せてくれました

こちらは、セントラルシリーズ断トツのＴＯＰ　伊藤オートサービス代表のマンキさん
非常にグッタリしてますねぇ？
私、走りの方は練習走行から通して、１度も見ていないのですが
三上いわく「失敗。ダメだった」と・・・
何をやらかしたんでしょうねぇ？　トラブルですか？　らしくないね・・・
出来る事がいっぱいある人は欲をかきますからね～

そんな点では、私はラクですよ。出来る事からコツコツと。
だいぶお疲れの模様だったので、激写だけしておきました