おしさしぶり！

今日は久しぶりに「有我氏」とご対面
三上も含め・・・順調にオッサンになったなぁ　┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

私の記憶の中では・・・

私がAE８６でドリフト練習中（出来なかった）の時に、サーキット全部繋げてドリフト出きる上手い人。だった

桶川サーキットで、マフラーが全部もげた・・・という事件が起きたあの時で、有我氏の記憶が止まっている

しばらくお休みした後に、今はJZX90でドリフト遊びを復活したようで、 友達のフロントパイプ＋アウトレット　かな？の溶接修理に来てくれた。

３UPは、１２年前に埼玉県富士見市で営業をしていて、ここ所沢市に移転して３年
初めて所沢３UPに足を運び・・・有我氏、１回通り過ぎちゃった・・・って。

みんな・・・ドリフト中毒患者　なのですね(;;;´Д｀)ゝ

たもっちゃんR３３スカイラインのNEWミッションが組みあがり、
今日載せ替え完了して、引取りに来てくれたよ

わぁ～い;:ﾞ;｀(ﾟ∀ﾟ)｀;:ﾞケーキだ！　いっただきま～す！
たもっちゃん差し入れのケーキに夢中！テツの分も食べちゃおうかと思ったけど（作業中で気が付いていない）、心優しい？私は冷蔵庫に保管しましたよ
三上がうっかり食べちゃうからね　（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ

 

↑OSクロスを組んだので、イラナイノーマルのギア
へぇぇ～　こんな歯が噛みあって、ミッションの中で回っているのか
ふ～ん　そうなんだぁ～（興味なし）

たもっちゃん。RBミーティングまでに、慣らし頑張ってね！ご馳走様！

２２：３０　ちょっとゲームセンターに行った
老犬エス君のために600円も使って取ったクッション

気持ち良さそうに使ってくれて嬉しいわ(o^-^o)
エス君は、3/20日で満１６歳を向かえ、１７歳に向かって家の長生き犬新記録達成中

今夢中になって見ているレンタツDVD

ボーンズBONES（骨）
これのお陰で、寝不足が続きます。

通常営業

ちょっと疲れを引きずっていますが、通常営業開始です
とは言っても、金土日とメカニック：テツが３UPを営業していましたがね

午前中は、片付けとミーティングで終り、午後からは、たまった事務仕事

午後一で、R３３のたもっちゃんのOSクロスのミッションを㈱HPIまで三上が取りに行って、あっという間に夕方になっていました。

気が付くと・・・あれ？もう２１：５０かぁ(;;;´Д｀)　１日があっという間です

そういえば、写真全然撮ってないや～　日記のネタないじゃんね？
危なかった！

今、来店のお客様は・・・

スズキのジムニー修理でJZA７０乗りのナベさん＆トモコさん

S１４の熊崎くんは、３UPオリジナル　上置きマニ＆蛇腹入アウトレットSETを購入しに来てくれました

GT２８３５タービン装着するそうです。
一応、宣伝。　３UPオリジナルタコ足セットは税込み185,000円です

大会上位を目指す熊崎君。若者よ！頑張れo(*^▽^*)o
でもね・・・あぁ～どんどん私がズル出来なくなる(ノ＿≦。)

「車の仕様のみ」でズルしていた私の今までの大会結果
やっぱねぇ・・・パワーがあるって　ラク出来るんだよネェ～ってか
腕があれば、もっともっと色々な事が出来る。
もちろん、パワーを得て難しくなる事もあるけど、戦う車と遊ぶ車は
やっぱり違うんだよねぇって私は思う。

車は最高！あとは腕だけだ・・・　私も頑張ろう
でも、今日は疲れた！　もう帰るm(_ _)m

2009 Ｄ１ＧＰ エビス南 お手伝い～本戦日

いよいよ、本戦日がやってきた。　今日は昨日より３０分早く集合！
５：３０起床　うぅぅ　なんだか足腰が痛いんだけどヾ(；´Д`A
やっぱり、体はお疲れの様子だ　
気持ち「だけ」は若いんだけどね～ってか、幼稚なだけ

今日は練習走行の開始が７：３０って言っていたけど・・・

昨日の夜降った雪が、普通に積もっているし・・・
大丈夫なのか？

まずは、雪掻き・洗車・暖機から
え？私？　私はカメラ班だからね。三上と小川さんが頑張っていたよ
私は・・・応援する係だけど？何か(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

結局、ウェット路面を乾かす為に、みんなで適当にコースを走って
強制ドライ路面にしたようだ

で、練習走行は、ちょっと遅れたが、２本の練習走行がありました

昨日、夕食が終わってから雪振る中に、もう一度エビス南ＰＩＴへ戻って、作業した甲斐があった！
ってくらい、走りが変わった。　へぇぇ～～スゴイ
もしかしたら、もしかするかも？！
でも、ちょっと危険？だから、本番まで取っておこう
本番前に、「壁激突」したら、走れなくなっちゃうもんね～

練習走行が終わると、ＰＩＴが慌しくなった
三上は、慎治マシーンの最終チェック

ダイゴＪＺＸ100の方は、ちょっとトラブルが出ている

メカニックは忙しく作業をするが、ドライバーは・・・髭剃り？
髭剃り中のダイゴを撮る昌世ちゃんを撮ろうと思ったら・・・
やり返されていた。　私とした事が・・・ウッカリです

このシード用の室内ＰＩＴは、本来ダイゴが使用するものですが
ほとんど、ＨＥＹ　ＭＡＮチームのくつろぎ場所になっていました
だって・・・寒いんだもん

２日連続で日焼けして、まぶたが赤い私とラビィちゃん
ラビィちゃんはオデコというサンバイザーは付いているものの（写真左）
雪による照り返しには敵わないらしい
やっぱ、サングラスは必要だ。　勝手に昌世ちゃんサングラス着用

いよいよ、追走Ｂｗｓｔ１６に残る為の３０台の予選が始まります

今年からは、シード選手からではなく、逆グリッド
要は、昨日の予選の点数の低かった順に２本勝負が始まる

慎治君は、２番目の走行。ダイゴは一番最後
って事は・・・　トイレに行けない。　ずっとスポッター席だ。
飲み物は控えないと・・・　全員の走りを納めるためにね

予選開始。　超満員のお客様
この寒いエビス南サーキットで、どんな熱いドラマが始まるのだろうか？

慎治君１本目　昨日の走りとは違う。スピード感と迫力が出てきた
２本目は思いっきり行く！
で・・・失敗しちゃった　(≧ｍ≦）　
でもね、すばらしい挑戦の意気込みが見えたんだ

全員の走りをビデオに納めていたので慎治君の走行の写真は無いけど、もっとすごい走りが出来そうな予感が満々だよ

伊藤オートサービス社長マンキさん発見
織戸さんが走る時に、取材をしていた。伊藤オートナックルを付けているんだって！
ちょっとトラブルは出ちゃったみたいだけど、織戸さんの走りも魂が見える

ドリフトって、ドライバーの意思が車の動きに出るから楽しい！
ドリフトは熱くなきゃね！

結果は・・・なっなんと１７位　くぅぅ～惜しい
追走に残れるのは１６位まで。
でも、皆の力を合わせて、初走行のＪＺＸ90を走らせたチーム全員と
車輌製作にかかわった皆が納得できる仕上がりと走りだった。
これからだよ～！

予選が終り、追走までの空き時間。ピットをウロウロして見学
この寒さの中、水着？で頑張るお姉さんのプロ意識に脱帽

ダイゴ＆慎治ＰＩＴの周りがすごい人だかり。　何だ？

お笑いのタレントさんらしい。がしかし、ＴＶを見ない私は知らない
なんだか撮影をしていたが、静岡県で放送されるらしい？

騒がしい外と、ＰＩＴの中ではくつろく慎治君　お疲れ様
レーシングスーツを着て車に乗っていれば「ドライバー」なのに・・・
スーツを脱いだら・・・ただの「おたく」じゃんψ(｀∇´)ψ
妖怪レーダー立ってるし

こうして、Ｄ１エビス南第一戦が終わった。
あとは、追走を見学して、ちょっとお先に帰りました

車（ステージア）に乗った瞬間に緊張が切れて、グッスリ眠りこんだ私
結局３ＵＰまで、グ～タラして帰りました。

３日間を通してＤ１をお手伝いし、色々なお勉強になりました
みんな、お疲れ様でした！そして、感動を有難う！

2009 Ｄ１ＧＰ エビス南 お手伝い～予選日

６：３０集合　今日もエビスの空気は冷たい

寒さ完全防備で、私は誰からも気が付かれない
三上の頭も帽子が無いと凍り付いてしまう
昌世ちゃんも、デコ広いから帽子かぶればいいのに( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

予選までの練習走行は２本取れるらしい
今年２００９年から、本番は２本勝負となった。昨年までは３本勝負
これは、ある意味怖いけど面白い・・・
緊張感ある予選となりそうだ

練習走行では、昨日の課題を詰める形で、三上スポッターとドライバー慎治君が色々テストしている。
昨日の練習から比べると、物凄く良くなっている。さすが！慎治君

今日は、ビデオを撮っても、みる時間があまり無い
かなりバタバタの練習走行と予選がスタートした。

シード選手は予選免除の為、ダイゴはスポッター席で観戦
今年から、審査員が４人になり、走り終わった直後に点数が一斉に
掲示板に表示される
かなりドキドキの審査方法となった

ドキドキのJZX90慎治君の１本目・２本目　三上の方が緊張していた
随時入れ替わっていくランキング。今日は２１台が予選通過となる。

高得点を出したものが上に表示されるので、予選が終りに近づくにつれ慎治君の順位がちょっとづつ落ちていき・・・
最後の最後で・・・２０位圏内から落ちた

  

がしかし！２１位　ギリギリで予選通過決定！　
よっしゃぁ(v^ー゜)ヤッタネ!!

だいぶ、心臓に悪いモニターを見つめながら、ハラハラドキドキ
三上は、緊張して気分が悪くなりました
「走っている方が・・・ラクだよ」とボソッと　三上、心臓は弱いらしい

リザーブのZ３２の小山君。　明日走れると良いね

ダイゴJZA80を借りたラビィちゃんは予選落ちちゃったけど、
ラビィちゃんから部品を借りて（ダイゴのだけど）、慎治君の車の準備

いやぁ～　良かった良かった！　また皆で食事に行く

派初は岳温泉の近くのソースカツ屋さん
みんなヒレカツや、ロースカツを食べる中・・・今日は親子丼にした
ここでも、マシンや走りの熱い話・・・
そして、この後、作業をすることにした。

やれることは、キッチリやらないと絶対に後悔する

２１：３０～２３：００　エビスに戻って、三上・慎治君・小川さんで作業開始

まったり、またマサヨチャンとお風呂に入って、ビデオ見学会

自分には出来ないくせに、ダイゴにまで意見する私
ダイゴ「厳しいなぁ～それは無理だよぉ～」

他人に厳しく自分に優しい岡崎明美　健在！

部屋に戻って・・・３０秒くらいで寝ていたらしい・・・

2009 Ｄ１ＧＰ エビス南 お手伝い～初日

２：３０起床　富士スピードウェイから帰宅し、速攻で寝て・・・
なぜ、この時間に目覚ましが鳴ったのか？１０秒ほど素に寝ぼけました

ステージアに工具などフル満載でエビスに向けて出発
約束は、エビスのゲート前７：００だったのですが、６：００頃二本松ＩＣを出た
サーキットへ到着すると、慎治君たちはまだ居ない
電話してみると、ちょっとしたトラブルがあり、遅れるとの事

１時間ほどの待ちの時間。やる事もないので・・・　行ってきました！

多分、釣れないだろうと思っていてもワクワクします

見事なバッククラッシュ＆一人ゴケの三上。膝を強打しました
この歳で、両膝打つって、あまりなくなったなぁ

他にもバス釣りをしている人が居て、ドキドキしましたが・・・
４０分の至福の時はあっという間に終りました。でも心が落ち着いた

ＪＺＸ90マークⅡがＨＥＹ　ＭＡＮ慎治くんのプライベートマシーン
ＪＺＡ80スープラは、ダイゴから借りた西田ラビィーちゃんマシーン

うっかり・・・Ｒウィングが無くなるトラブルに見舞われた模様です

前日に初走行したばかりの慎治JZX90マークⅡ
これからが、本当の試練だ。　
三上のR３３スカイライン初走行の時の悪夢が蘇る
メカニックの三上！頑張れよ（｀・∞・´）　まずは・・・記念写真

練習走行の１～２本は、車を信用できない？動きが判らない？
不安なドライバーの心理が良く読み取れる車の動きをしている
1時間を３グループに分け、２０分ずつ走行。
走り終わって作業できる時間は３０分程しかない
時間内でできる色々な調整をして、午前の３ヒートの練習が終わる

私は、慎治君・ラビィちゃん・ダイゴの３名をビデオに納めるので
４０分審査員席で待機する。　やっぱりエビスは寒い。
暖かいコーヒー飲むとやっぱり催す。おしっこの我慢との戦いだった

慎治君PITは急勾配の坂道のPITなので、作業がやりずらい。
タイヤ交換も片方ずつやらないと、ひっくり返ってしまいそうになる
なので、シード側のダイゴPITを借りて、平坦な場所で作業をさせてもらう
ちなみにダイゴJZX100のステッカー、今回は「北斗の剣」毎回変わるらしい

シード側PITは、個室があって、100V電源もあるので、撮ったビデオを
テレビで再生してみる事が出来てとっても便利！
本来の私の仕事のメインは慎治君の為のビデオ撮影だが、
ダイゴの自分の走る姿を毎回チェックする姿には、真剣さを感じた

お昼過ぎには雪が振り出しました。
全然珍しいことではないらしいが、路面が徐々にウェットに変わる
降ったり止んだり・・・　いつも微妙なエビスのお天気

４本の練習走行が無事に終わった。
なんとなく、可能性が見えてきた！明日の予選に備える

走行後の車検も１発合格！
三上が出場しているD1SLの車検より、短い気がしたのは気のせい？

雪は降っているが太陽が出ている。不思議な光景だ
ドライバーの不安を消す為に、エンジンやブレーキ・クラッチのオイル交換をした
ブレーキオイルのエア抜きを手伝う為に乗り込んだ慎治JZX90運転席
まだ・・・出来立て感　満載　配線もむき出しのまま(*^m^)
戦いは始まったばかり。　セットＵＰは続きます

真剣勝負の場所　D１会場　本当にみな真剣な表情
たかがトリフト、されどドリフト
「関東の宇宙人」ダイゴの真剣な目↑　「関西の宇宙人」中村君↑
中村君S１５は今日初めてドライブしたって言っていたけど、
乗り慣れたマイカーみたいなドライブだったよ。
これでも一応抑えているらしい( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

練習走行が無事に終り、エアロをすべて装着して記念写真を撮る
綺麗な内にね・・・　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

ラビィちゃんも準備もOK　三上はちょっとグッタリ気味かな？
お疲れ様。よく頑張ったね。　みんな頑張ってた(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
今日は早めに上がって、皆で「ソースカツどん」食べに行きました

エビスサーキットから２０分くらいかな？
みんながカツどん頼む中、私は一人エビフライ定食を食す
いや～動いた後のご飯は本当に美味しいな～！生き返る！

サファリホテルに戻って、まさよちゃん（慎治君嫁）とお風呂に入る
妊娠５ヶ月の昌世ちゃんのお腹と比べたら・・・私の方が勝った(lllﾟДﾟ)
あと１ヶ月したら抜かされるかな？と思うが・・・
私のお腹は、生まれてこの方「万年５ヶ月腹」だということが判った！
勝ったけど、嬉しくない・・・

しかも、ペロッと定食食べておいて、デザートをお菓子をほお張る私
いやぁ～本当に食べ物が美味しくて仕方ないんだよねぇ～

真剣にビデオを見て、予習復習する。

明日は予選日。皆本当に真剣。私も頑張るぞ！
部屋に戻って・・・私、１分で寝た模様です

３ＵＰ主催 富士ジムカーナ練習会

中上級者の為のジムカーナ練習会を開催しました！

富士五湖道路・・・トンネルを抜けると・・・

雪・・・雪・・・雪　完全に舐めてましたね　
まさか３月後半でこんなに雪があるとは！((･(ｪ)･；))
こちとら、２台積みの積載トラック　そしてノーマルタイヤ
自重はあるから滑りずらいが滑ったら完全にＯＵＴ　慎重に慎重に

富士スピードウェイ内の駐車場の雪は融けていたけど、思わず
雪合戦が開始された？

さてさて、問題はコース内の雪
ドリフトの練習だから、雨だと思えば何て事は無い
「中止・決行」の判断を任された
会社を休んで、高速使って来たんだから
決行しよう！と決めた

いざ、ジムカーナ場へ行って見ると・・・綺麗

日が出れば、雪が融けて普通のウェット路面になるだろう・・・
結局、今日の参加台数は全部で１１台　
個人貸切状態で走り放題！こりゃぁ～走り堪えあるぞぉ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

   

みんなで準備をして、ドライバーズミーティング開始

９：００走行スタート！
定常円・８の字は出来る人限定なので、それは素っ飛ばして
１つの目標物に対して、一定の角度を維持キープしながら減速する（止まる）練習から

完全ウェットなので、ハンドルだけでムキを替えようとしても
あまり操舵が効かないからこそ、とても練習になる
加重移動を感じながら、確実に横を向ける！そして止まる

フットブレーキの大切さシビアさと、駆動を繋ぐ事の意味を体験してもらう
ある意味、こんな天気で良かった。

完全個人指導。一人ひとりにアドバイスが出ます

ウェットの時に、横を向いた後にスピンしてしまう原因と対策
私は３年ほど前から三上に言われ続けていたので、雨は怖くないし嫌いではない
ただ下手くそなだけ( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

   

私の１８０ｓｘで、駆動を繋ぐ・繋がないの違いを、実際にコース内で見学してもらい意味を知ってもらう

目線・飛ぶ方向・減速方法　皆だんだんスピンしないで止まれる様になってきた
どうしよう・・・みんな急に上手くなっちゃったよ～(ﾟ▽ﾟ*)
もちろん私も走りまくるが、蹴り進入が出来なくて、ひたすらサイド進入してみた。
もう、午前中だけで腕がパンパンだよ

路面も１１：００にはドライに変わり、スピードが出るようになった。
低ミューでスピンしないで止まれるようになったので、速度が出ても安心
スピンしてガードレールまで飛ぶなんて、あの方法を掴んだ人ならありえない

２～３度、皆で集まって、ミーティングが入る
ホワイトボードで説明をしながら右コーナー・左コーナーを練習して午前中が終わった。
昼食の間は、コース内走り放題。私はまったりと見学してました

正直・・・午前中だけで　もう疲れちゃったよ。　このまま寝たい
昼食後に空いたコースを走りまくる大和田君Ｒ３３・大野さんＳ１５
その、上手くなるぞ！ＰＯＷＥＲは確実に実を結んでいます ネ

  眠い目を擦りながら午後の練習開始です

次のお題は、強制振り替えしの練習
車がＳ字を振り返すのではなく、自分で任意的に振り替えす。

いきなり指令が出た。
「アケ、ちょっと走って！」　コースに追加されたパイロン２つ
さっきのお題＋強制Ｓ時の振り替えし

頭の中でイメージを作って、１回で見本を示す。　ちょっと緊張
通常の振り替えしと、強制の振り替えしの違いを見てもらう

まぁまぁ・・・成功かな？　見た目にも「違い」を感じてもらえた様だ

「あの人上手いな」というドライバーに直接交渉して、助手席に乗り合う
私は、オソマツと友紀を乗せた。失敗も見てもらう(*^-^)

そして、付き合って５～６年。初めて友紀Ｓ１４の助手席に乗った
自分の知らない車の動きの違いや、操作の違い。すごく新鮮だった
本当にすごい刺激を受けました

皆、色んな人の助手席に乗り合いして、勉強してたよ

途中で、オソマツＳ１４のブレーキホースが切れてリタイヤ
走れなくなったオソマツは、コース内で人の走りを見たり、諸主席に乗り込んでお勉強
こうやって、人の走りを見るって事の大切さも知りました

こんな簡単なことなのに・・・どうして出来ないのだろう・・・
非常にムカムカしますが、コレが今の実力なんですね

実際にサーキット上のコースだと、乗りとイキオイだけでなんとなく走れてしまうものですが、こうした細かい操作を覚える事で、確実な操作を覚えられます
雨の日が苦手・・・という方には凄い「ヒント」を教えちゃいました

あぁ・・・自分の苦手操作は克服できなかったのに・・・
あまり知られていない操作の秘密をバラしちゃったなぁ（；ω；）

死ぬほど走って・・・グデグデです(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
出来ない事が山盛りで、反省ばかりですが、やりつくした感満載です
体中痛いけど、筋肉痛が今日来るとは・・・若い証拠だ！？

次回の３ＵＰジムカーナ車遊び「初心者～初中級」は
６月２０日（土）　１台１５，０００円（運転手700円の保険込）　
募集台数：２６台　です。

さて・・・明日からＤ１グランプリ「エビス南」のお手伝いです
ＨＥＹ　ＭＡＮの慎治君のメカニックとして三上が働きます。
私は、慎治くん・ラビィちゃん、ダイゴのカメラ班としてお勉強しまーす
明日は２：３０起床だ・・・　オバちゃんオジちゃん　頑張らねば・・・

お出かけ三昧！？

出社したら・・・あれ？三上が居る・・・
何時に慎治君が到着したのかは判らないが、ステッカー貼りも途中の
Ｄ１マシーンＪＺＡ９０のアライメントを撮っている真っ只中でした

もう、エビスに向けて出発していると思っていたからちょっとビックリ

製作して初めてのアライメント調整ということで、何やら色々点検している
只今１０：００　今日、エビス南はもう無理だね。
って言う事で、北澤家の本庄サーキットへお邪魔させて頂く事になったようです

ドライバーの慎治君
ずっと寝ていないんだろうなぁ・・・
少しでもお休みして体力温存
その間に三上に出来る事をする。
こういう助け合い
好き！

今日の私の任務は、構造変更車検の為の書類を「八王子」陸運局へ
提出する事です。
全部記入できなかったんだけど、判らない事は現地で聞いて書けば間違えないので、イキオイで行ってしまいます

ですが・・・八王子は初めて。先日ゲリさんに整備してもらったムーブに
ポータブルナビを移動して出発しようとしたら・・・
あれ？シガーソケットに電源が来ていない・・・

残念な事に、ボロい私のエブリィ（釣り道具フル満載）で行くハメになった
でもね、馬鹿にしちゃ～いけない。
なんとボロでもＥＴＣカードが使える！
行きは時間に制限があるので、高速を使って行きました！

圏央道を使って、１直線で八王子ＩＣがあるのかと思っていたら・・・
八王子ジャンクションなるものがあり、長いトンネルを抜けた後にすぐに分岐がある。
このポータブルナビは車速センサーを接続していないので、トンネル内で固まる
トンネル抜けたら分岐。　え？どっち？？？((･(ｪ)･；))

普通の人ならすぐに判るのだろうが、超ウルトラ方向音痴の私には
選べない。
左車線をゆっくり走っているので、なんとなく左に分岐したら、合ってた！良かった～

無事に八王子ＩＣを降りようと思ったら、プチ事件
ＥＴＣレーンが一番右にあるから、右側をノロノロ走ってＥＴＣ出口に向かっていたら、後ろの白いバンが、私の車１台分開いた右側から無理くり頭を入れてきた
はぁぁ？( #` ￢´#)　こんなボロい軽自動車だけど、私もＥＴＣなの！
どんどんＥＴＣレーンが近づき、もう進路を譲る事が出来ないので
強引に譲る事無く、ＥＴＣ出口を出ました。
なんか、ムカつく～！　私心が病んでいるのかしら？

午前の受付ギリギリに書類提出が完了！　
未記入部分も変に書かなくて良かった～。判らない事は素直に聞く事ですね

帰りは、時間に猶予があるのと、所沢陸運局へ抹消の手続きがあったので、下道でテクテク行きます

帰り道は、知っている道で。
ＨＥＹ　ＭＡＮ慎治君のお店の前を通って、所沢陸運局へ！
やっぱ３月だなぁ～　去年程ではないけど、やっぱり混雑しているね

１４：００　３ＵＰ帰社　一人で美味しくないお弁当をモサモサ食べる

明日の３ＵＰ主催　富士ジムカーナの準備
私はタイヤを付替えたら終り

久しぶりにマイカーＳ１４を出すメカニック：テツ
超久しぶりのタイヤ交換にてこずっている？
チャッチャとタイヤの準備をして、積載に乗せる
明日の準備はこれでＯＫ

本庄サーキットを走った慎治号が帰ってきた。

リフトに上げて、下回りを総点検！新品部品は緩みやすいからね～
やっぱり、何箇所か緩みを発見しました。
三上メカニック　お仕事はキチッとやりますよ～

なんだかんだで、只今２１：００　明日５：００出発だから早く帰りたい
シャーに連絡が付かないけど、大丈夫かな？明日現地でね！

大会準備

今週末に行われるＤ１グランプリ　ＩＮエビス南
私と三上がＨＥＹ　ＭＡＮの慎治君のお手伝いをさせて頂く事になりました

ずっとバタバタで準備する慎治君
去年の三上Ｒ３３製作のときを思い出すなぁ～
初戦ってバタバタで始まって、トラブルばっかりなんだよなぁ～

ってことで、明日、エビスに慎治君が初走行するのに、
アライメント調整などを３ＵＰで行う。
がしかし、時間は今日の夜中か、明日の朝方だろう・・・
そのままエビスに直行して走らせる。

なので、２０：００三上は一旦帰宅し、慎治君からアライメント要請があるまで自宅で睡眠
頑張れ！三上。そして慎治君と、車輌製作にかかわる皆様！

２０：１５　ＰＩＴ写真
三上ＰＩＴは、慎治君のＪＺＸ９０アライメントの為に、空きスペース
テツは、小林君Ｓ１３＆佐藤さんＳ１４の作業
本日、車検＆修理でお預かりの北村さん１８０ｓｘ

そうだ！

３月２６日　３ＵＰ富士ジムカーナ練習会は、
７：３０ゲートオープン　８：００～８：２０に受付です
結局１０台の貸切なので、死ぬほど走れまくり！
私も参加者として、いっぱい練習するぞ！
現地集合なので、気をつけてきてね！

暇人みっちゃんの日

作業写真は撮らなかったが、今日は暇人みっちゃん「ＨＰＩ６速ミッション」装着日でした
内緒ね！って言っていたけど、すぐにバラします。
みっちゃんは、純正５速ミッションからＨＰＩ６速になって
車だけは強くなりました。　あとは腕次第です（￣ー+￣）

暇人みっちゃんは月曜日休み。そしてババァ２号は今日休みらしい

一日中３ＵＰで、ウロウロするババァ
作業する三上とみっちゃん。

なんだか・・・トラブル発生したらしい。
そして、結局部品がないらしい？

3月は、車検＆抹消と陸運局が大混みしているが、例に漏れず私も陸運局で揉まれまくっています。
お客様のＲ３４スカイラインの登録・抹消３件
今年は・・・ついにＭＹ１８０ｓｘを抹消しました。
もう、街乗りはナシです。　なんか少しだけ寂しい・・・
はやくスズキのパレット買わなきゃ！

作業が終わって、片付けの間に、３ＵＰの昔の写真を懐かしく見ていた
三上＝破壊王　の時代

懐かしい・・・　
たった１０年で、人（三上）ってあんなに姿形が変わるものなのね
太っていない、ひげのない、ハゲてない三上
別人です( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

Ｓ１５の大野さん　タイヤ交換に来ました！
「お土産があったんだ！」と頂いたものは・・・

メガバスのルアーです。

わ～い　わ～い　なんだか上級者になった気分！(o^-^o)
でも、１投で無くセル自信があるので、しばらくは飾っておきます！
有難う！

今日は、交代でテツがお休みだったので、作業写真はなし
というか、最近ＰＣいじり＆陸運局ばかりで、写真を撮っていません
暇つぶしは、他のサイトで！（;´▽｀A``

本日、唯一撮った写真　ご来店のお客様を盗撮

チームラジャババ？なのか？
八重樫君の作業見積りと、車の話とくだらない話・・・

暇人が・・・湧いてきた
明日、３ＵＰで作業する暇人みつのり＆ババァ２号

に、撮られた写真

車検の時に、検査官が持っている
「保安基準ハンドブック」
でお勉強中の私

差し入れのアイスクリーム「ピノ」を
頂いた瞬間に平らげる。の図

今日は、１日中事務所でお客様とお話していた三上
今日は、作業はナシ！
お話がお仕事の１日でした

英会話

今日は、連休の真ん中
たくさんのご来店有難うございます

もう、何があったか忘れました。

夜、ハマー＆マリと英会話の勉強をして覚えた事がサイドブレーキの事を、アメリカでは「Ｅブレーキ」という事のみ
でも、ニュージーランドでは、サイドブレーキで伝わる。
おもろい

他にも、色々と教えてもらったんだけど・・・
結局は、危機感が無いから、覚えようとしない私。
理解したつもりでも１分後にはスッカリ綺麗に忘れられます。
これも「才能」ですかねぇ？

新３ＵＰのＨＰ記事作りで、気が付いたらＡＭ１：３０過ぎていた。
夜になると急に肌寒くなるので、ジャージを着ました
地方戦全国大会のジャージです・・・

これで、夜中のコンビニに行ってしまう３６歳中年
まったく恥ずかしくありませんでした。

寝る！

春分の日 春らしい暖かさ＆花粉

出勤時に通る、関越自動車道の側道
今日は、ものすごく大渋滞しています。側道の方が５倍早い
なんだか事故渋滞らしいけど、完全ストップしてます

きょうから３連休の方が多いのかな？
どこも渋滞している中、休日休みの人がちょっと可哀想な気がする
けどまぁ、お休みが決まっていない私は、遊ぶ友達が居ない
ってか・・・私、友達いたっけ？？？

本日は、お世話になっている業者さんから頂いた軽自動車の整備
部品を交換するついでに・・・ＨＫＳ　２８３５タービン装着！
の訳ない（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
３ＵＰの代車をして活躍してもらうワゴンＲです

タイヤ交換に来たみどりのＳ１３の方↑　ドリフト天国に夢中
マンチョスこと野沢君は、乗り換えのＮＥＷマシーンについて相談
計画は着々と進行中！

三上さんは、「４５３７ナックル」スカイライン用加工ナックル作り
ちょっと髪の毛が伸びてきた。　サイドだけ・・・
左右で毛の生え方（模様）が違う。

今日は凄い強風でしたね。　３ＵＰ工場のシャッターを半分締めて
作業していたのですが・・・中途半端な高さだけ上がっているシャッターに
頭をぶつけて流血しました。
そこに、クッション（毛）があれば、そこまで切れなかったのにね・・・
残念無念(つд⊂)ｴｰﾝ

大好きな遊びでさえ「体力低下」を感じた３６歳　トシ女・男の三上と私
お腹は・・・万年臨月？です
是非お見せしたい所ですが「苦情処理」も面倒なので諦めます
最近ダイエットに成功した？という　埼玉のショップのこのお方
頑張ったんでしょうネェ～。　最初がコレですからねぇ　(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

切れ角チェック・干渉チェック

本日のＰＩＴ

夕方になってから写真を撮りました

 

柴田さんＲ３４スカイラインは、３ＵＰオリジナル「４５３７ナックル」を装着し
アライメントを取りながら、切れ角の微調整をします。

ホイールのオフセットや、車輌の個体差（装着する調整アーム、ボディ等）
によって、切れ角もさまざまです
取り合えず、最初にやる事は左右のラックのセンター（ど真ん中）を出す事です
これね～意外と、ずれている車輌が多いのですよ

右は１回転半切れるけど（ハンドルで）、左は１回転と１５分しか切れない
って方、思い当たる方は多いでしょう・・・。
ラックのセンターずれしているんですね～

ターニングラジアスゲージ（切れ角を測る板？）で左右の切れ角をチェックします
そして、１Ｇの時の最大切れ角や、干渉しそうなところを潜ってチェック

Ｒ３４スカイラインって・・・　切れるんですねぇ～
Ｒ３３スカイラインが切れなすぎるのかな？
三上の感覚だと、　Ｒ３３＜Ｒ３２＜Ｒ３４　の順に切れると思うって
これは、加工ナックル＋知恵の輪　の時の話
ロワアームの長さの違いもあるのかなぁ？

そうそう、重要な写真がこれ！上の写真、見てわかるかな？　
テンションロッドにタイヤが当たってしまいます。
これは、ホイールのオフセットや、ワイドトレッドスペーサーで逃がさなくてはいけません。

どの車種にも言えますが、ノーマルよりハンドルが切れる事によって
想定外の場所に、タイヤやアルミが当たってしまう事が多く起きます
スカイライン系だと、テンションロッドとタイヤの干渉
シルビア系だと、フレーム内の爪は必ず当たります

通販でもナックルを販売しておりますので、３ＵＰで装着していない「加工ナックル」の場合、点検することが出来ませんが、この日記を見てくださったなら、点検してみて下さいね。
そして実際に走行してみて、足回りのセッティングが必要になります
ただ装着しただけでは、その効果が発揮できません。
だって、オーナーの「好きなフィーリング」って十人十色でしょ？！

２週連続でもいいじゃん！

突然行って来ました

ポカポカ陽気で暖かいから、バスの活性が高いかな？と期待したが
現状はまだ厳しく・・・
腹が減るのは↑食いしん坊な人間だけでした

１週間前は１匹釣れたから、今回も張り切って投げまくってみるが
まったく見向きもされない。
ってか、そこに居ないだけかもしれない。

魚探知機が欲しい・・・。

マジメに考えて投げているのに・・・
岡山在住の「三宅」がどうでも良い電話してくる
三宅「三上さんは忙しいかと思って明美さんに電話しました」
岡崎「今、非常に忙しいんだよ～p(`ε´q）」
仕事より、一生懸命です・・・( ＾ω＾ )

ボートを降りて、昼食を取ったら・・・やっぱり眠くなっちゃって
ゆらり　揺られるボートの上で、気持ちよく「お昼寝」

うっかり１時間ほど寝てたら・・・起こされました

スピナーベイトに食ってきた！(ﾟ▽ﾟ*)

３２ｃｍほどの本日初バスＧＥＴ。時間は１４：３０
三上は必ず１匹は上げるねぇ～。　すごいよ　ちっちゃいけどねっ

三上の釣りと、私がしたい釣りがかみ合わなくなってきた。
それぞれに考える釣りの方法（個性）が出てきたので、次は別々のボートに乗ろうと、心に決めました
ちなみに・・・三宅と同じボートはイヤです。
ボートの上から立ちションするしさ～(;-ω-)ﾉ

今日は今まで行った事のない最上流～下流まで、攻めきったから
疲れちゃったのは、三上ではなく、エレキの「バッテリー」
さて、帰ろう！と思ったら・・・　バッテリー切れました。

えぇぇ？？？？？？(￣Д￣；；　マジでぇ？？？(￣◆￣；)

ボート屋まで、手漕ぎですわ・・・バテる三上と交代しながら３０分
なんとかボート屋までたどり着いた。
今日、一番疲れたのがボート漕ぎでした・・・

私は、本日坊主（０匹）　まぁ、楽しかったから良し！としよう

帰りの体力が無くなり、コンビニの駐車場で２時間位寝ました。
あぁ～　体力が欲しい。

またパソコンいじり

また写真撮りませんでした・・・

中川さん180ｓｘのブルブル防止ナックル取付＋Ｆロワアーム加工＋アライメント調整が完了し、見つけてしまった「タービンガスケット抜け」の修理も完了！
テツＰＩＴには、オイルパン交換する酒井君Ｓ１３が入りました！

三上ＰＩＴは柴田さんのＲ３４スカイラインで、まだ所有する事はで着ない憧れのＲ３４を隅々まで点検チェックしています。

ウィンズオートの小畑社長・まるちゃん・フリークラフト社長・三上の４人で
なにやら「秘密の談合」ですわ( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

はい。テツです　三上パソコンでＨＰ作ってます
今日は花粉が凄いそうです
箱ティッシュが、１日１箱なくなります

３ＵＰ ３人で本庄サーキットへテスト走行！？

本日、本庄サーキットへ３ＵＰ従業員全員で行ってきたよ
３人そろってのサーキットは、意外と久しぶりだなぁ～
お邪魔したのは、298スタイルの走行会です

三上とテツは、ＥＣＲ３３スカイライン（４５３７ナックル入り）
私は、ＭＹ180ｓｘで、新○ックルのテスト走行

他に、暇人みっちゃんＳ１５、おそまつＳ１４、トシ彼女サオちゃん
五十嵐180ｓｘ、林君Ｓ１４、その他知り合いが多く集まりました。

サーキットに到着したら、荷物を降ろして、走行前点検ですよね！
空気圧・タイヤナットのトルク、お水の量、エンジンオイルの量を点検
あれ？水もオイルもちょっと足りない・・・
水は１００ｃｃ程足したけど、オイルは３～４００ｃｃ入りそうな感じ

トシの彼女サオちゃんにオイルを恵んでもらいました
もう、頭が上がりません・・・（今日はね）

ドライバーズミーティングをまじめに聞く。赤旗中断時は外に出る！
主催者ごとにルールが違うので、マジメに聞かなくてはいけません
ですが、オイルを分けてもらったサオちゃん隠し撮りしようと思ったら・・・
くそぉ、カメラ目線じゃんか・・・（上真ん中写真）

最初の走行は、事情により３分で終わってしまったが、
アクチュエターを交換したＭＹ180ｓｘ　
ブーストコントローラーＯＦＦでブーストが一瞬で1.6以上
多分2.0とか平気で上がりそうな予感
アクチュエターのロッドの長さ調整が必要だったので、
丁度良かった！


   








ＥＣＲ３３は、「なぞの息継ぎ病」が発生していて原因探しです
考えられる場所を一つずつ点検＆直して、原因追求するしかない

近いけど、なかなか行かない本庄サーキット
私は１年半ぶりかな？オソマツは初めて。みっちゃんは・・・知らん
今日も三上の「お題」が出され、そのお題の練習＆私は勝手に
右コーナーの練習をして見る

走行する度にミーティングして、自分の走りをビデオで見る
う～む・・・簡単そうで、なかなか課題が難しい
最初のお題だけはクリア出来たが、その先が続かない・・・

要は最終コーナーが上手く行かない・・・
私と同じクラス（Ｆクラス）の不幸な皆様
最終コーナーは８０％スピンしてました

後ろを走行していた方。すみません
私の後ろは、どこのサーキットでも
要注意です(￣▽￣)

お昼ごはんの後はグータラ。チャンス！サオちゃんの不意打ち姿↑
なんだか、ちょっと勝った気分です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

あまりにも最終コーナーでスピンしてしまうので、腕どうこうではなく
車をいじりました。
Ｆの車高を２ターン上げてみました。　まぁ何でも実験ですよ

振り替えしが続くコーナーなので、Ｆの車高が４㎜高くなっても調子良い
これが、日光サーキットだと具合悪いんだよねぇ～
午後は楽しくなってきました！

三上がＥＣＲ３３を運転し、私と追走チックに走ってみた。
「後ろが居る」と思うとちょっと緊張する
いつも通り・・・いきなりシフトミスして失速してみた。
真後ろを走る三上が、私を待ちきれずに・・・
押されて、Ｒバンパーが半分落ちて割れた
悪いのは私。余計な仕事増えました(ﾉω･､)

今日、生涯初めてＥＣＲ３３スカイラインに乗ってみたメカニック：テツ
意外と順応性があるのか？車がいいのか？ちゃんとドリフトしているからビックリ
年１～２回しかドリフトしないくせに・・・生意気ｼﾞｬﾝ

ラインの使い方と、飛ぶ方向と、アクセルのタイミングが悪い私
って・・・それじゃぁ全部じゃん

みっちゃんと追走の前後を走る時以外は
ほとんどスピンしてましたねぇ
まぁ午前中程ではないけど、角度キープが
とっても難しい
自分がドコを通っているかが判らなくて不安になる

まぁ、私の速度じゃガードレールまで到達しないだろうけどねぇ
やっぱり怖いのよ・・・

  あっ　( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
でもねぇ今日は
「イケナイ人」が居なかったし、
呪文も解いたから、
不幸は無いだろう・・・
けど、相変わらず息継ぎ現象は直らない

 

ちょっとの違いだけど
大きな違いでしょ

これで、ガードレール
衝突はないだろう？
スピンばっかりだけど

無事に走行会が終り、豪華なジャンケン大会
今日は珍しく、途中まで勝てるんだけど、肝心な時に負けちゃう
フェデラルのカレンダーを頂きました！

三上が「そう言えば、新○ックルどうだった？」

・・・・・・・

岡崎「判らなかった」

まぁ、それで良いのです。　違和感が無かったって事で(ﾟ▽ﾟ*)
私の任務は完了！　という事で　早帰りします

続 パソコンいじり

もぉやだぁ～～～　(　ﾟ皿ﾟ)ｷｰｯ!!　ﾓﾑｰﾘ！o(ﾟДﾟ)っ　(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ

思うように、進まなくなって・・・ちょっとくじけてます

三上は日光サーキットに行っていて留守をしています。
本日引取りだった林君S１４（カム入りブーストUP仕様）の説明などは
明日16日の本庄サーキットの走行会で実際に走りを見ながら
お話させていただきます。

えへへっ　明日１６日は、三上・テツはECR３３　私は180ｓｘで
本庄サーキットへドリフトしに行ってきます！(ﾟ▽ﾟ*)
日光で出来なかったテストを兼ねながら、暇人みっちゃんS15や、
おそまつS14も居るので、楽しみです。

明日の楽しみのために、今日１日を頑張ります！
頑張りすぎて・・・写真はナシです( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

パソコンいじり イライラ～

今日も一日パソコンと睨めっこです。
だいぶ、動かし方も判ってきて、昨日よりは作業が早くなりました

しかし、肩が凝ります。
そして、イライラします・・・(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ
知恵熱か？昨日より0.1度体温が上がりました
ちょっとノドが痛くて、風邪の予感がします

  本日、これからの車作りについて相談しに来てくれた180ｓｘに乗る針本君＆是枝君ペア
心の寂しい私に「縁結びの詩」という縁起を担いだお菓子を針本君がプレゼントしてくれました。
独身寂しい中年オバさんに、気を使っていただいて有難うございます・・・。

引き続き、とにかくパソコンと格闘・・・の１日

三上は、明日WONDER主催の日光サーキットに行きます
一応・・・審査員として行くようですが・・・　いいなぁ～

三上練習カーのECR３３スカイラインの整備とタイヤ交換に忙しそう
そして、ついでに私の１８０ｓｘのアクチュエター交換をしてもらいました

 

先日のWinds　Auto　主催の日光サーキットで行うはずだったテスト
アクチュエターがいきなり死亡しドリフト不能となってしまった（動くだけ）

私って、普通あんまりお目にかからないこういったトラブルに
よく遭遇するのですよね～
アクチュエターブローは、これで２回目
１回目は、ロッドが折れました。　なぜ？

１５日のWONDER日光壮行会に
三上と同じく参加する直樹氏

せっせとタイヤ交換に励みます
かなりプロ級の早業で、あっという間に
タイヤ交換が終わります。
頼んでいたブツ・・・忘れたようですネ

テツと私は、担当する記事が違う。
三上の席にあるパソコンで作業するテツ。負けじと頑張ってみた。
三上は明日の為に、ちょっと早上がりした。

私の中の「今日の達成目標」に達したので、２２：３０テツを残して帰宅
あと、何日頑張れば・・・目標に達するのだろう・・・
気が重い　(-_-X)

一日中パソコンいじり

新３UPのHP作成作業。ダラダラと作業をしたり、しなかったり・・・
あっという間に３月も中旬になっていた。
３月中旬にはUPする！という目標は、もう達成できない域まで来ている

がしかし、やれるところまでは、やるしかない
ってことで、重い腰をやっと上げて、本気作業に取り掛かった。

一日中、大嫌いなパソコンと格闘。あっという間に時間が過ぎた

で・・・本日の写真は　こちらの１枚

堀籠君（左）は、カムシャフトを入れて、ブーストUP仕様にしました
現車合わせのコンピューターセッティングもね！
そして、本日お待ち鐘の納車日でした！

入れ替えに、酒井君が入庫しました。
酒井君S13は　オイルパンが凹んでいて、オイルパンの交換です
SRのオイルパン（特にS１３）は、ちょっと凹んだだけで、オイルを
吸わなくなってしまう危険性があります。
それは、S１３純正のストレナーの形状に問題があるからです

３UPでは、万が一オイルぱんを凹ませて、丁度ストレナーの場所を
打ったとしても、かろうじてオイルが吸い上げられるように
「ストレナー加工」を行っています。

オイルパンを交換するなら、ついでにやっておきたい作業ですね

↑こういった、トラブルや作業日誌を新HPで紹介していくつもりです
乞うご期待！

お熱・平熱・低体温？？？

昨日、ハードな遊びの後帰宅した三上は、３８度８分のお熱だったらしい

「寒気がする」って言うのは「運転したくない」のアピールだと思ったが
本当だったらしい。
出社して、解熱剤とリポＤを飲んでお熱を測ったら・・・「３５度５分」
えぇぇ？　その体温って、低すぎない？
三上って、顔が真っ青で低体温の時がある。
何度測っても３５度５分。　それって平熱なの？？？

私は子供体温なので、いつも身体が温かい。
私が座った後のイスは、気持ち悪いほど暖かくなっているそうだ
体温計が壊れているのか？と私も熱を測って見たら・・・

あれまぁ～　私のいつもの平熱３７度ピッタリ！
体温計は壊れてないみたい(*^m^)

でもねぇ～私ちょっとノドが痛いんだよね～
人より肥大した私の「扁桃腺」
ちょっと具合が悪いだけで、物凄く腫れる
今日は、イソジンでうがいして風邪予防しよう

今日の任務。　青森出身の三上さんＳ１４の管轄変更です！
めでたく希望ナンバーをＧＥＴで来て、ラッキーでした！

結構、駐車場＆リフトが満タン状態の３ＵＰ
林さんＳ１４のＣＰＵセッティングが終り、最終チェック完了！
大内さんのロワアームストッパー加工　完了！
トモコサンのＪＺＡ７０　２度目のタイミングベルト・ウォポン交換完了！
お待ちどうさま(◎´∀｀)ノ

工場内のリフトでは、本庄からＳＯＳの柴田さんのＲ３４スカイライン
前置きインタークーラーは効率はとっても良いのだけど、破損すると、
エンジン内にアルミの破片やドロなどの異物を吸い込んでしまう可能性が
高いので、前周りをぶつけてしまった時は、すぐにキーＯＦＦ
慌ててエンジンを掛けたりしないで下さいね！

ちなみに柴田さんＲ３４は・・・なんだか平気そうですよ～
まだ、きちんとチェックが終わった訳ではないのですが、最悪エンジンが終了という惨事の可能性は低そうです！(ﾟｍﾟ*)

ジャァ～ン！買っちゃった

クロックスの長靴と
雨の日用の防水シューズ
セール品で半額で買えました
人には厳しく、自分に甘い
私へのご褒美！何の？

小腹が空いた１５：３０　小ミーティングを兼ねておやつＴＩＭＥです
三上がお薬飲むのに丁度良い

そういえば、去年３ヶ月間３ＵＰで働いてくれたヤングの「ダイチ」は元気にしているのだろうか？
ホットケーキ食べるとダイチの真っ黒な顔を思い出すよ～(ﾟｰﾟ)
オイル交換とかに来てよ～。

本日は、ちょっと遅くまで引き取り等の来店のお客様が来てくれます
ちょっと、体力温存すっかなぁ？

フェデラルタイヤ265/35-18を組みに来た中村夫妻
３ＵＰのタイヤチェンジャーは１７インチまでの対応なので１８インチは
３人係りでの交換作業となります

お手伝いするオバちゃん２人。
私とのぶえもん

さすが、タイヤ交換しなれている中村旦那！
チャチャッと交換できました。

中村夫妻と交代で
２２：００　本日最後のお客様
ナベさん＆トモコサンが車の引き取りに来てくれました

のぶえもんと私、話し始めるとあっという間に夜中になっちゃう。
パソコン壊れて、中村屋ＨＰが更新出来ないということでしたが、ＮＥＷパソコンが明日来るそうなので、近々覗いて見て下さい！

今年初ダム：片倉ダムへバス釣り

本日は、テツだけ３ＵＰ勤務で、三上と私はお休みを取りました

昨日は結局遅くまで３ＵＰに居たので、三上も岡崎も共に寝たのが０：００過ぎ
本日４：００出発の為に、３時間睡眠です(p_q*)
かなりハードな「お休み」ですが、大好きな釣りの為だと、目覚まし無しで起きれてしまうから不思議である。 

ウキウキの行きでさえ・・・眠い。　バス釣りのビデオを見ながら
気分を盛り上げていくが・・・　やっぱり眠い。

思っていた以上に「寒くて」ビックリ　千葉は暖かいから・・・って、
今日に限って防寒着を忘れた(ノ＿≦。)
上着はなんとかなっても、足元が冷える。
いつもは分厚い毛布持ってくるのに、今日はミニ肌掛けしか無い

６：３０　ボートを出したが、水が凄く濁っている(p_q*)
３月のこんな時期で、こんな朝早くに・・・というか、今日１日を掛けても
「釣れる」とは思っていない。
昨日は、一人だけ１匹釣った。という厳しい状況らしい
まっ　ボートに揺られて竿を振れるだけで、幸せなんですけどね

三上は朝のキャスティングが、めちゃくちゃ下手くそ
狙った場所にまったく投げられない。というか、木に引っ掛けてばかりで
ルアー救助ばかり(#`Д´)
フットエレキ（操舵）担当の三上に振り回されっぱなしだよ

その点私は三上と違って、朝から夕方まで、ずっとチョイ下手(-ε-)

１０：３０　まさかのビクビク・・・という手ごたえで、これって・・・根掛かり？
とヒョイと合わせたら、偶然にもソレは目当てのお魚だったらしく
期待の、今年初の自然界のバスとご対面できました！

三上が今日の朝、ボソッと言った予言どおり
「こんな日には、アケだけ釣ったりするんだよなぁ～」

   

サイズは３２ｃｍですが、待望の嬉しい１匹です！
５インチの真っ黒がカットテール。　水深５Ｍ程から上げました

これで、人間にもスイッチが入り、やる気が出てきちゃった！
水が多く綺麗な上流部まで、初めて来ました（夏は減水して行けない）
魔法の眼鏡「偏光サングラス」をすると、水の中がこんなにクリアに見える
でも、鯉はいっぱい居たけど、バスの姿はまったく・・・
ここ数日、寒い日が続いたからねぇ。活性が下がっちゃったみたい

三上は、やる気は出たが・・・ミスショットばかりで、ルアー回収ばっか
三上には珍しく「足が寒い。寒くてやだ」と弱気発言

お昼を取りにボート屋まで戻ると、ゴールデンタイム（１５：００付近）を
逃してしまいそうだったので、お昼抜きで釣りをしよう！とお菓子ボリボリ

ご飯を食べると眠くなる私ですが、今日はご飯ナシだし、クソ寒くて
寝る・・・なんて出来ません。　凍死できそうです

私だけ釣れた事が気に入らないのか？ミスショットばかりだからか？
寒くて手足の感覚が無いからか？　心が折れた三上
「もう帰る？？？疲れちゃったね・・・」

私に釣れて、三上に釣れない訳が無い。
三上の大好きな公園前（私は嫌いな場所）まで、私がフットエレキを
操縦してちょっと労わるやさしい私ψ(｀∇´)ψ

そして、三上に待望の初１匹が掛かりました。　スピナーベイトにちゃんと食って来た！

私の１匹目は「寝起きのバスがなんとなく釣り上げられちゃった」だけど
三上のこの１匹は「ガッツリ食う気で来た」やる気のあるバスだったよ

ガッツリと食った大きな口！　大きさは３７センチの良形(*^m^)
活性が良い感じで、だいぶ格闘して取り込みました！
ここ片倉ダムでは３０～３５がアベレージ（平均）だから、
なかなかのサイズなんです！

さっきまでグズグズだった三上がいきなりやる気になった！

続く２匹目！
　「おっ食った！」とさっきのスピナベを巻き巻きするが、巻いている方向にバスが泳いでくるから、巻きが間に合わない・・・

が、ガッツリ食ってくれて、またもやＧＯＯＤサイズが取り込めた！
今回のバスは３６ｃｍ

「あけ！スピナベ投げなよ～
絶対釣れるって！」

村上晴彦さんプロデュースの
スピナーベイト愛用の三上

私も手持ちのスピナベ
（タックルベリー御用達の中古品）
投げてみたけど・・・
まったく見向きもされなかった

こうして、綺麗なお目目のバス３匹をＧＥＴした所で終了！

次は・・・待望の人間様の昼食＆夕食です！

笹川ボートの目の前にあるラーメン屋さんがお気に入り（奥の方）
大粒名エビ入りの塩タンメンが最高に美味い！
肉厚なイカ焼きもめっちゃ美味くて感動します。

１７：００　やっと体が温まって・・・お腹も膨れて　急に眠くなる２人
３時間睡眠で、この寒さの中で体力を消耗し、帰りの運転なんて
さすがの三上でも無理！　コンビニで１時間半ほど仮眠をして・・・
（私はそのまま熟睡して２０：３０までＺＺＺ）２１：００帰宅
三上は、激しく寒気がするそうです(＠Д＠；

こんなにハードな遊びは今年初です。
でも、今年初の自然界のバスご対面　嬉しかったなぁ～
さすがに、バタン　キュー　でした！

岡山の三宅に自慢する為に、いっぱい写真をＵＰしました！
いいだろぉぉ～　(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

新３ＨＰ製作でＰＣに向かい肩こり(;;;´Д｀)

今日は、一日中大嫌いなパソコンに向かい・・・
ワードプレスというソフトを使って、新ＨＰ製作を頑張りまくった。

そしたら・・・写真をね　まったく撮らなかった。

やっと撮った写真が下記の２枚　
ＡＴ→ＭＴ載せ替えのＣ３５ローレルのオーナー押田君が車輌の引き取りに来てくれたよ

タイヤ交換が終わった直樹と談笑する三上
そして、暇人「ゲリさん」が湧いてきたよ～( ＾ω＾ )

ゲリさんに頼もうと思っていた「軽自動車の修理」があったから丁度良かった！

明日・・・三上・私　お休みします
メカニック：テツがお仕事していますが、サボるので構わないで下さい
ψ(｀∇´)ψ

確定申告

たま～に、前に書いた日記を繰り返し見ていたら・・・
物凄い誤字脱字の嵐。　まぁいいか！

３月２６日（木）　富士ジムカーナの案内の日記を見つけたから見てね

さて・・・今日は予告どおり、午前中はお休みして「確定申告」です

とは言っても・・・ちょっと？　だいぶ？　寝坊しました
かなり出だしが遅れました

人口の少ない三芳町

毎年そんなに待ち時間が多くないので、ちょっと舐めてました。

１１：００に到着した時には、待ち人数１５番でした
う～む・・・。あと１時間で（お昼１２：００まで）にあと１５名が進むとは思えない
がしかし、ココを離れる事も出来ない。

時間つぶしに持ち込んだ小説を読みふけっていたら・・・
あっという間に１時間が経っていた。やはり順番は来なかった

１２：００でお昼休み。　午後は１３：００からです。残りの待ち人数は６名

また１時間待たなくてはいけません。
そうだ！郵便局と銀行に行ってきちゃおう・・・
車で３分の所にあるので、１５分しか時間を潰せなかった。

三芳町役場をうろうろしていたら、７階に食堂があるらしい。
って事で、昼食を取りに行ってみた。

最上階の７階だが、天気が悪いので眺めは良くない
親子丼セットを注文して、美味しく頂きました(*^-^)　600円なり

さて１３：００からスタートした申告会場。６人PCで申告計算してくれる人が居たので、私までの６人が１３：００にスタート

ある程度計算してきたので、１０分掛からないで終わっちゃった！
わ～い。わ～い(ﾟ▽ﾟ*)　これで、今年もホッと一安心！？

１４：００　軽自動車の名義変更に行ってきた。
今年初めての軽陸運局は、検査ラインが引越ししていたΣ(｀0´*)
軽自動車の台数が急増している現代、検査ラインが１つしかなく
いつも鬼混みだったけど、２ライン出来ていた。
どうせなら・・・３～４ライン作っちゃえばいいのにねぇ？

名義変更を追え、今日の任務「３UPの新HP作成」に手を付けていたら
㈱HPIに行っていた三上が帰ってきた。
手には・・・・・　バス釣り用のラインを隠し持っていた

 

本日届いた　スカイライン用加工ナックル製作依頼の純正ナックル
スカイラインの加工ナｋックルの名前は「４５３７ナックル」です

左右の加工で25,000円（税込み）＋送料＋代金引換420-　となります

岡山県の河内さん！無事に到着しました！
今日から１週間以内の加工して、送りますねヽ(´▽｀)/

そして、本日完成したR３２用の４５３７ナックルは
茨城県の業者様へは明日発送いたします

 

三上PITは、ブーストUP＋コンピューターセッティングの林君S１４
順調に進んでいますよ～！
作業完了した時と、何か問題点があった時だけ、電話しますので・・・
不幸な方の電話が無い事を祈っててください(*^m^)

楽しみを見つけるのが上手いポジテブ思考

朝のＰＩＴ

トモコさんＪＺＡ70のタイベル・ウォポン等交換と
林さんのＳ１４に手が付きました

本物カーボンのデュフューザー？がついているのは凄い！のですが
「オイル漏れが見つけずらい」というのは難点ですねぇ
何か・・・オイル・液体が漏れています　パワステかなぁ？

今日は、相談のお話が多い１日でした。
最初のお客様は、３ＵＰ内では通称「オサルの中川さん」
これって、私が言い始めたんだけどね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

３ＵＰにはしめて来店した時に乗っていた白いＳ１３シルビアを
桶川でぶつけてしまって、直すなら・・・と３ＵＰで１８０ｓｘを購入してくれたのが始まり

そんなに特別な事はしていない180ｓｘだけど、ドリフトする事を大前提に３ＵＰで作った180ｓｘでした。
「この車、本当に楽しくドリフト出きる！」って喜んでくれたけど、
それはきっと、中川さんにセンスがあるから、そう思ってくれたんだと思う

急にドリフトに目覚めてしまった（楽しくなっちゃった）中川さんは、
おサルのようにドリフトを楽しみ、私の制止やアドバイスを無視して走りまくるから「おサルの中川さん」って呼び始めた。

この人が　中川さんね　↓

２月に行われた　Ｄ１ＳＬ地方戦のセントラルシリーズ第１戦「茂原」に
腕試しとして、出場しました。

大会＝審査員がいる＝審査員の求める走りを見極める

せっかく出る大会。楽しみながら、勝てればもっと楽しい
でも、審査員が求めている「その意味」が判らない人は多い
私も昔はそうだった（今だに？？？って事もあるが(；´Д`A ```）

私が最初に出た大会はＢＭ杯のビギナークラス。３回連続１回戦予選落ち
三上に指導をしてもらって出た、４回目のＢＭ杯で・・・優勝でした
負けて、悔しい思いをするからこそ「ちゃんと聞ける」事があるのです
優勝してからの私は、手の付けようも無いほど、超天狗でしたけどね～

まずは、そんな「審査の見かた」を伝授しました。

今日の相談は、これから「車をどういじるか？」の議題だったんだけど
そのまえに、オーナーが「何を求めているか？何をしたいのか？」が重要

オーナーの目指すこと（目標）によって、アドバイスは変わります
意味、わかりますか？

極端な話で言えば・・・

初心者（これからドリフトを始める人）に・・・
デカいタービンは要らないし、付けてくれ！と持ってきても３ＵＰでは作業をお断りします。
妻子持ちでドリフトを長く楽しみたい！という方に・・・
東名２．２Ｌエンジン　ＨＫＳ3037Ｐｒｏ+ＮＯＳ　ドグミッション　最強？のＳＰＬ
なんて、維持できないでしょ？　私、個人的には乗ってみたいけど・・・

すっごく極端すぎるけど、そんな感じ

１１：００過ぎに　本庄サーキットからＳＯＳ
動ける人間が私しか居なかったのですが、足がもげて動けない　という状態ではなかったので、私がレスキューにお出かけ

所沢は、寒く雲っていたのに、本庄付近はピーカンの晴れ
運転途中、着ていたパーカーを脱ぎ捨てるほどの暑さだった

今日は、こっちはバス釣り日和だったなぁ～～～
竿、持ってくれば良かった！

日曜日の本庄サーキットは大盛況
グリップの本気組？も多く、普段私は顔を見た事の無い面子ばかりでした

積み込みは、順調に完了！
お昼ごはんをちゃんと食べていなかった私は・・・
そうだ！嵐山ＰＡの肉串食べよう！！！　と、ウキウキ
今日の楽しみを一つ見つけて、ルンルンです。

 

目的の嵐山ＰＡにて、引上げた車輌のＦバンパーに被せた毛布が
飛んでいないか？チェックしてトイレ休憩＋目的の肉串へダッシュ

美味しそうな匂いが、駐車場全体に広がっています

焼きたての串焼き！　トラックを運転しながら食べよう！と
トラックに戻ると・・・∑ヾ(￣0￣;ﾉ
トラックの運転席が３０ｃｍも開けられない位に、右隣の車輌が
幅寄せして駐車しやがって、寝ている(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ　このやろう！

この串焼きが無かったら、怒り爆発(　ﾟ皿ﾟ)ｷｰｯ　する所だったが、
楽しみな串焼きを落とさないように助手席側からトラックに乗った

そして、美味しい串焼きを一口食べたら、もうご機嫌である

今日は、サボりもせずに３ＵＰへ直帰する
やっぱり、所沢は曇っていて寒い
なぜか、ここ所沢は雨が多いのよね

さすがの日曜日で、交通量も増えてきて
８０キロ巡行が精一杯でした。
まぁ急いでも、ガソリン減るだけだからね

本庄から積んできたＲ３４のオーナーは、積載トラックが本庄を出た後
３０分程後に３ＵＰに向けてお友達と来たのだが・・・
その差は５分位でした。
うかうかしていたら、抜かされる所だった（サボりがバレる所だった）
危ない　危ない

夕方は、Ｒ３４のお客様と、オイル交換の竹田さんとお話
歳の話になって、私３６歳だけど竹田さんいわく「３３歳位に見える」って
微妙・・・だけど、ちょっと嬉しい。
私は「男の人って単純！」ってよく言うけど、よっぽど「私の方が単純」だって事にちょっと気が付きました。

さてさて・・・
明日は、午前中はお休み。　確定申告です
何時に終わるか？判らないけど・・・　３ＵＰに居れば電話に出ます

さて、これから色々な計算しなきゃ・・・頭痛い

そうだ！３月２６日　３ＵＰ主催「車遊び」の方もまだ募集してます。
中級～上級者向け（最低サーキットをＳ字の振り替えしが出来る）
の、ピンポイントな練習会です

めっちゃ練習出来ます。イヤというほど走れまくります
興味のある方は・・・こちらか、電話下さい04-2946-2000

あーちゃん、ありがとう証拠写真

人間、目標の為には「我慢」できる。
遊びの為に、お仕事を頑張って・・・
スズキ　パレットの為に、節約生活が出来る( ＾ω＾ )

これは、昨日の夕食
今年に入って、毎日
夕食は煮込みウドン
←もしくは、おじや

お野菜タップリ！
鳥の手羽先入りで、我ながら　とっても美味しい

１８：００近くになると、ヒッソリと事務所で自炊の準備を始める
今日は、三上に盗撮されていたが、今日は　煮込みウドン

この焼きネギ作りが大変時間が掛かるんだけど、この焼き具合で
美味しさが左右されるので、油断できない(;;;´Д｀)ゝ
たまに電話などで、ウッカリすると、焦げすぎて苦くなるし、
時間が無い。面倒！なんて言って、焦げ目が無いと香ばしさに欠ける
その絶妙な具合がむずかしいのよ～。　今日は上出来！

昨日の夜、少し早帰りしたので、寝る間際の父に会った。

父「おい65000行った。俺明日・明後日と仕事休みだ。明日で良いか？」
私「って・・・なんの事？」
父「オイルだよ。オレの。交換明日行くから」
私「３ＵＰの予定見ないと判らないよ～明日電話して」
父「電話くれ」

思いついたら最後。　あぁ～こんな所は親譲りだ・・・

本日15：：００過ぎなら大丈夫！という連絡をした。

大工の父の室内は、大工道具の荷物満載
オイル給油クチは助手席。オイルのレベルゲージは運転席側
なので、後の席に乗っている大量の荷物を降ろしてもらう。

オイル・エレメント・冷却水補充・タイヤのエアーの補充・その他、サッと点検が終わって、最終チェックは三上にお願いする

そんな作業をしていると・・・
父が３ＵＰ内を物色。
そして一言

父「自転車欲しかったんだよなぁ～。これ乗らないのか？」
私「ねぇ三上さん、ママチャリレースのこのチャリ、持ってかえって良い？」
三上「いいよ～」

・・・父　得意げに、勝手にチャリを乗り回す・・・

父「でも、エブリィに積めないよなぁ？どうすっぺ？」
三上「あけ、今日軽トラに積んで、持って帰ってやれよ」
私「えぇぇ～～～　まったくしょうがないなぁ～忘れなきゃね(-゛-ﾒ)」
父「忘れずに頼むよ。なっ(*^-^)」

ガンの発病から１年。　
今は放射線＆抗がん剤の治療で、なんとか良くなった父
全て抜け降りた髪の毛も、今は生えてきて、三上いわく「いいなぁ」
父は今年の８月で６０歳になる。

厳しい経済状況の今、建築業界（大工）も厳しく、高年齢の父に、
大工仕事は体力的にも厳しいですが、まぁ無理せず、
いつまでも「自分勝手な憎まれ口」を叩いて欲しい。と願います

１９：３０　暇人みっちゃんは６速計画を立てに来た。

Ｓ１５のくせに、ＮＡベースだから、ＳＲ２０の５速ミッションが乗っている
唯一、私の方が有利だった部品「６速ミッション」が入っちゃったら
やばい・・・太刀打ちできなくなっちゃうかも(;;;´Д｀)ゝ　ちょっと焦ります

トモコさんＪＺＡ７０スープラは、ウィポン・タイベルなどの交換の為にお預かり
私が唯一尊敬する女メカニック「篤美さん」からの名刺を、本日ナベさんから頂きました！
そういえば・・・篤美さんの苗字って知らなかった～(＠Д＠；

４日のウィンズ走で菅谷＆あーちゃんから頂いたプレゼント
風呂上りに使ってみたんだけど・・・　これってどうやって使うの？
しかもね～私、顔でかいのか？めっちゃキツイんだけど～
１０分くらいしていたら、頭が痺れてきたぞ（;´▽｀A``
そのうちゴム伸びてくれるのかな？

養命酒飲んで、待ったりしている風呂上りです。

データ削除

・・・やってしまいました・・・

大切な・・・データを　間違えて「フォーマット」してしまった(p_q*)

その大事なデータとは、先日のウィンズオート日光サーキットでの
慎治君の車載映像と、三上助手席の動画データの全てと、
昨日の夜に来てくれた北澤さんの写真

ビデオにダビングして保存する予定だったのだけど、日記にUPしようと
画像取出しをしていたら、うっかり・・・　すっかり・・・　無くなった

何やっちゃったんだよぉぉ～　。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

動画の一部をフォトとして残した写真だけが、かろうじて残っているのですが
もったいない事をしまいした・・・

はぁぁ～～～　やる気なくなっちゃうよなぁ～

前回、２月のフルーク走　日光で、酷い鞭打ちになりましたので
今回、三上の助手席対策として、スパルコのネックガード？を装着

もしも、またぶつかってしまうような事件が起きても、少しはマシでしょう
でも、油断大敵です

 

追走へたくそな三上の助手席でも、得る事は多い
ただ、楽しい！って隣に乗っていたら気が付かないことだけど
三上があまり上手くないお陰で、その操作の意味が判る気がする。

あまり上手すぎる人の隣に乗っても、次元が違いすぎて参考にならない
ってか、やっている操作の意味が判らないんだよねぇ
そういう意味では、三上がやらかす失敗の意味、課題がよく見えた

前回の失敗。　３台以上絡むと前の動きが見えなくて危ない！
という事を学習した三上。
目の前にいる４台に絡むと、５台目になってしまうので辞退。

後ろにいた慎治くんと追走練習する事にしました

案の定・・・　マンちゃん＆キンちゃんが６コーナーでご対面してた！
アブネェ～～～ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

技の少ない三上だけど、一生懸命に頑張っている

 

相手が慎治君だと、気持ち的に安心出来るのか？？？
追走の間隔が、随分と近づいた。

１コーナーの進入の角度合わせと、同時振りがまだまだ課題だけど
随分と楽しそうに走っている。

「進入の角度を合わせよう！」という課題で、慎治君先頭
がしかし・・・　慎治君の右ｆタイヤパンクしていたようで・・・
進入した途端に・・・アンダー　で、ドッカに行っちゃた(;;;´Д｀)

三上、慎治号に釘付け～
危なく、引き込まれそうになった

こういう「罠」も仕掛けてくるから？１００％信用してはいけない( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

正直、履くタイヤの性能によって、やっぱり速度差が出てしまう
同じようなタイヤを履くラビィちゃんとは、追走しやすい。

追走って、相手の位置を常に確認（よそ見？）しているんですね
ラビィちゃん、口開けて「うわぁ　うわぁw(ﾟoﾟ)w」と楽しそう

ですが、やっぱり罠を仕掛けます
ってか、先頭でスピンしてくれました！

でも、不思議。
近くにいるからこそ、あっ回るな～って予測が出来る。
スローモーションのように、そしてラビィちゃんも、後ろにいる三上に
進路を譲るように、判りやすく回避してくれる。

へぇぇ～～～～∑q|ﾟДﾟ|p　凄い！

ダイゴｖｓマンちゃん　タイヤの違い？か、追いつけないので
無理しないで角度を合わせる練習です。

随分と追走練習しているダイゴと慎治くんは
やっぱり、たくさんの技を持っている

なぜ、この距離に居れるのか？凄く不思議
しかも、超涼しい顔してね・・・

気を抜いていると、あっさりパスされます

がしかし、ガスガスとぶつかる事も多数
押されても、角度があっていると衝撃は少ない
三上は、よそ見をしすぎて、コーナーのアールを間違える事も多数

ドリフト中の急激なスピードダウンや、平行移動、方向転換など
引き出しを多く見せて、お勉強させてもらいました。

最後のヒートは、三上のお勉強タイム
ダイゴJZX９０の助手席にのり、操作や目線・考え方を実際に見て感じて、
勉強させてもらいました

後のダイゴ９０（黒）の助手席に三上。　先頭は慎治君

凄い角度のクセに、めちゃくちゃ速い。でも流れるようなツインドリ

進行方向（ライン）が変わっても関係なし！
狙った獲物は逃しません。

ポジテブ思考の私は
慎治君がダイゴの為にラインを開けたのかな？とおもいきや・・・
ただ、はらんだだけ・・・かもしれない

そして、衝撃？の罠＆回避方法

先頭ダイゴ・慎治くん・チームグリーン・ラビィちゃんの４台

ダイゴ４コーナーの振り替えし時に、「後を待つ」という操作
ドリフトしながら、ブレーキ＋アクセルでスピードダウンさせて・・・
これを、罠と呼ぶか？愛と呼ぶか？は判らないが、
先頭も後続をミラーで確認して、スピード調整しています

がしかし！　慎治くんは、待っていたのか？罠を仕掛けたのか判らないダイゴを予測して、ＩＮ側をヒョイとかわして、抜かしに掛かりました(*^m^)

行き場をなくしたチームぐりーんの方。　頑張れ～！

何事も無かったように・・・入れ替わり　追走続行！

高速コーナー＋裏３発も追走！　頑張るチームグリーン

姿が見えなくなってから・・・
変な音はしなかったから、
多分無事にクリアしたのでしょう

コレにて本日の走行は終了！

ダイゴｃａｒから降りた三上は・・・　「凄い勉強になった！」と興奮気味
この後に自分の走行が無かった事が幸いでした。
見た事、感じたことを直ぐに試してみたくなる三上だから、もしかしたら
何かが起きていたかもしれません。

こうして、三上が追走上手くなれば、手下共の私達も追走が出来るようになる。と思う
だってさ～師匠にまだ「追走の仕方」教えてもらってないも～ん！

三上さん、頑張って上手くなって、判りやすく教えてね

いやぁ～ん 混雑が始まった陸運局

今日は午後から車検です。
記載変更（改）と継続車検なんですけどね・・・　

ゲェェ(;;;´Д｀)   　凄い混んでるし・・・　なんで？所沢だけ？

午前中の会議が長引いちゃって、出だしがちょっと遅れてしまった

記載変更＆継続車検なんですが、ラインが混雑しているもんで、書類のやり取りがやっかい

通常のラインで変更部分を検査してもらって、重量を測り直す
そして、書類を提出して、変更の車検証をてにしてから、継続の車検の手続きがある。

ラインが１６：００に閉まりましたが、また新しい車検証を手にしていない
変更後の車検証をもらった後に、ラインの中の総合判定所の
継続車検合格の「２年」という所の判子をもらって・・・

また書類を提出。

全てが終わったのは１６：２５分になっていた

私が出遅れたのがいけなかったんだけど
この３月の陸運局は戦争です
これから、抹消する人達でごった返す時期になります
私の１８０ｓｘも・・・今年３月末で抹消します
まぁ、街中乗る事も無いのですけどね・・・

タイヤ交換しに来た
中島さん＆田中さん

お土産頂いちゃいました！
いつもは照れ屋のまちゃ？（ゴメン名前はっきり覚えてない）
今日は、遊べたね～！　そのPOWERが欲しい
帰り際にちょっと泣いて「嫌い」って言われちゃったけど(ﾉω･､)
また来てね！

夕方、母から緊急の電話
「エス君が・・・暴れて・・・大変なの～。死んじゃうかも～ヾ(；□；)э」

聞くと、大きな音にビックリして、極度の興奮状態になり、
大暴れ＆大鳴きして、かなり引っかかれて制止できないらしい

３UPで夕食中の私は、食べ終わってから自宅に帰って様子を見る
耳元で「エス君」って抱いて安心させてあげたら良くなったよ

母の腕は引っかき傷だらけ。そして、暴れてぶつかって出来たエスのキズ
目が見えないくせに動き回ったお陰で色んな所にぶつかった
泡を吹いた口からは血が滲み、目の横も血が出ていて、頭も・・・

ようやく落ち着き、帰ってきた父に抱かれて、落ち着きを取り戻しました

２１：００　３UPに帰還　たまった日記を書きに来ました

２０：００にご来店の１８０ｓｘの知念君からのお土産！
私の中では電子＆メイドの秋葉原のお土産だって！
お酒の呑めない私とテツにピッタリのビール風ジュース
ありがとう！

２２：００のPIT　
三上PITはブルブル防止ナックル装着の千葉の山口さんのアライメント調整
テツPITはC３５押田さんのマニュアル載せ替え

ひっそりと激写するつもりが・・・↑　テツ　しっかりカメラ目線じゃん
キモッ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

これから、２４：００頃に、はるばる長野からCPUセッティングのお客様が来てくれます
そんな遠くから有難うございます！
私は・・・日記の遅れを取り戻すべく、頑張りますわ

Winds Auto in 日光サーキットに参加！

昨日の夜の雪・・・　車の準備をしながら（ガラコ塗り）不安を抱えつつも
ひろみさんからの「やりますよ！明日」メールを見て、安心して準備

就寝前になんとなく・・・　見つけてしまった
三上が初めてD１で予選通過した菅生カートコースのDVDのパッケージ

隣には、ウィンズオートの小畑社長が並ぶ。　嬉しかったなぁ～
初めての予選通過に、私と、お手伝いのヒサが大泣きしたっけな～

今でも大切に取ってあるんです(o^-^o)

さて、グッスリ寝て体調万全の私は、行きのトラック運転
帰りは運転しないよ！というアピールでもある。

日光サーキットに心配していた雪は全くナシ！でした。

トラックから車を降ろすも、バッテリーの弱い三上ECR33は・・・
朝からHEY　MANの慎治くんに引っ張り掛けをしてもらう。
「まったく三上はもぉぉ・・・　って、ダイゴJZX90も引っ張り掛けしてた

練習マシ～ンなんて、そんなもんなんですかねぇ？（;´▽｀A``

冷戦が続く？？？伊藤オートサービス社長のまんちゃんの盗撮
偶然？PITが隣同士になっちゃった。
これって・・・　闇討ち？チャンスじゃねぇ(　´,_ゝ｀)

免許取立ての坊やが「初めての車庫入れ」しているみたいψ(｀∇´)ψ
よっしゃ！　先手は打っておいた。　
あとは、マンちゃんの動向を観察してから行動するかねぇ！

ウィンズオート　日光走行会　ひろみさんPOWERで雪もすっかり溶け
無事にスタートが切れました！

↑安全に進行をお手伝いするスタッフの方々（妄想族）
今日もよろしくお願い致します！　そして・・・追走練習CARとマイカー

今日の私の実験はね～。　新しいナ○○ルのテスト（試作品）です
でもまぁ～朝一はドライ＆ウェット路面なので、身体慣らしですわ

そのまえに、スタッフクラス（追走練習が走るクラス）なので
邪魔にならずに、巻き込まれないように、注意せねば(￣◆￣；)
自分の身は、自分で守る。　これ鉄則！

ドコからか、雪をかき集めて作ったミニ雪だるま
この天候じゃ、あっという間に溶けてなくなってしまうでしょう。
ひろみさん、自ら旗振り！
お仕事バリバリWOMAN　を激写するお手伝いしない私

   

今日、ウィンズJZX90クレスタのセッティングをやるらしい。
なんだかねぇ～すっごくパワーがあるみたいなんだけどね・・・
トヨタの車、私知らないから興味・・・無いわ。　ごめんなさい
興味のある方は・・・ウィンズのHPを覗いてみてね

さて、第一ヒートのはじまり！　ウェット路面が残っているので
マイルドなトラクション（食い過ぎ防止？）にする為に、トラクションの追加バーを外します。
このトラクションバーの有り・無しでは、車が全然変わります。

自分がラクする為には、面倒な苦労は惜しみません。
こんな実験の積み重ねが、自分の糧になるんですよ。　多分

スタートから、またバッテリーが弱くてセルが回らない三上ECR33
マンちゃんに引っ張ってもらって、押し掛け成功。　まったく・・・

１０分の走行を終え・・・　なにやら修理を始める方々・・・
そんな私も、縁石カットしてね・・・アルミホイールの内側ガリッってやっちゃったのよ
なんだか良く判らないうちに、実験走行が終わったけど
新ナ○○ルの効果は全くわからず、アルミだけが、えぐられました

期待の？新人　コブちゃんこと菅谷

可愛い彼女あーちゃんに私の誕生日プレゼントをもらっちゃいました。
私が、日記でアピールし過ぎなんですよね・・・　木を使わせちゃってゴメンなさいね
でも、とっても嬉しい！　
使用装着写真（風呂上り姿）を楽しみにしていてね？　いらね？

天気は良くても、気温は寒い。　私は手作りニット帽を被って保温
そして、足にはホッカイロ。女性はデリケートなんですよ（ ´_ゝ`）
プヨプヨ・・・いえ、ピチピチの男性(お腹？）にはわからないでしょうね～

２ヒート目は・・・　またまた良く判らないうちに終わっちゃった。
赤旗中断があって、数週のテストだったんだけど、　私があやふやな
中途半端な走らせ方をしているから、効果も変化も判らなかった
タイヤもいつも履くタイヤじゃなかったから、３ヒート目にちゃんと実験をする為にタイヤ交換をした。

がしかし・・・
アノ人のお陰で・・・p(`ε´q）

４ヒート目の恒例ドリコンです

やる事なくなっちゃった私は、全員の走りの写真を撮ってみた
けど、UPはしない・・・

審査員席の目の前にある水溜りから・・・マイナスイオン泥水が飛ぶ
そして・・・非常に寒い。　審査員って辛いんですね～

みんなの熱い走りを、じっくりと撮影しておきました！
お手伝いさんの障害物撤去も早い早い！　さすがです

社長も働く↑　でもね・・・寒さは三上を盾にしてしのいでいました↑

こうして、ドリコンが無事に終わりました
かなり真剣に見ていますので（メモもしてました）
気になる方は、審査員に直接聞いてみてくださいね

私は写真を撮っただけなので　わかりませ～ん
でも、インパクトのある進入って、審査員席から見れば違いが判りますよ～意気込みを感じます。やっぱカッコ良いものはかっこ良い

さて・・・私の１８０ｓｘの実験、３ヒート目に戻りますが・・・

急に力が無くなりました。
パイピング抜け？と思ったけど、３０００～８０００回転まで綺麗に回る
けど、力（パワー）がまったく無い。　NAになっちゃった
NAでもドリフトするぞぉ～ってチャレンジしてみたけど・・・
ターボ車の圧縮＆ガスケット1.6のマイカー　頑張ってもケツが出ない
諦めて３週でピットに戻りました。

原因はね・・・

この「恨み」のせいです。　犯人は、大人の振りをする↑マンちゃん

くっそぉぉ～～～～　やられたぁ～

この恨みのお陰で、急に「アクチュエター」がお亡くなりになりました
開きっぱなしにままバカになっちゃって、NAに変身したわけです

その被害は、三上にまでおよぶ。　三上には「呪い」です
その魔力どおり、右後ろがぶつかり、バンパーが取れ、クォーター凹みました

そうとう、あの盗撮を根に持っている様子ですψ(｀∇´)ψ

ゲストクラスの皆様・・・なぜか修理ばかりしていますが・・・
私はアクチュエターの予備なんてありませんので、実験できずに今日は終了です。サッサと片付け完了ですわ！

こうなったら・・・三上の横（助手席）に乗って、追走の感覚を養うお勉強をするしかありません
ってか、外は寒くてかないません
あとは、盗撮をするのみです

５６倍ズーム（たしか）が聞くカメラなので、かなりの盗撮が出来ます

知り合いを激写してみた。　自然体を撮るのが好き

片付けを手伝う菅谷＆あーちゃん。旗振りのスタッフ。タービン終了の福田さん

最後に、表彰式＆お楽しみ抽選会！

ドリコンの結果発表　初級　期待？の新人菅谷３位オメデトウ！

各クラスの優勝者には次会「無料ご招待券」が授与されます！

↑こんな豪華なプレゼントが当たる方もいます( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ヘルメット痕ですか？

表彰式に参加しなかったゲストの方々は・・・オタク話に華を咲かせ
油断をしていると・・・頭上注意です

ヘルメット被るとヘアースタイル乱れちゃいますけど・・・
誰かさん以外は、きちんとセットされていました。　誰かさん以外はね

長くなっちゃったので、追走室内の激写写真は後ほど・・・

三上ＥＣＲ３３のつづきと・・・焦り

まったくよぉぉ～　　o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

外装直してから「これ　ダメｼﾞｬﾝ～(ﾉ_-｡)」って言ったって遅いわな
もう諦めて、乗れるまで（動かなくなるまで）乗ってて！

今年１年は、この追走練習マッスィ～ンで練習してよね

２２：００過ぎから、曲がったハンドルを無理くり「中央付近」に持ってくる手術をした。
これで・・・いいの？って感じだけど、もうどうしようもないからね

ＧＴ－Ｒ用のアルミＦフェンダーだって、叩いて形を形成して無理くり装着しますよ！
こうみえても、結構な高級品なんだから！

板金はなんとなく叩いて丸みを付けて見た
我ながら・・・上出来じゃん！

でも「あけちゃん上手！」とか三上に言われると腹立たしい(｀Д´)
おだてて、上手く私を使おう！という魂胆が丸見えである。
そんな手には、引っかからない

と、思いながらも・・・「そう？(*^-^)」なんて調子に乗ってしまう単純な私が悲しい

さて、３月１日　今日は日曜日
朝から、タイヤ交換・オイル交換・相談のお客様がたくさんご来店予定です

　セルフサービス　１本200円　タイヤ交換に来た
酒井君と、堀籠君

激写しようとチェンジャーに行ったら、もう完了してた。
おぉぉ！　早い。　腕を上げたな( ＾ω＾ )

自分でタイヤ交換できれば、ガソリン代に回せるでしょ？
自分で出来る事は、自分でやりましょう！

千葉からはるばる来てくれるＳ１４山口さん兄弟

Ｒメンバーリジッド＆３ＵＰナックルを装着・アライメント調整で、作業順番待ちしてもらっていましたが・・・

運良く？ドリフト天国の取材の無いようにピッタリ合うので、
「山口さんのＳ１４の車輌を借りて、取材＆作業しちゃおう(･∀･)ｲｲ!」
という流れになり、本日お預かりです

お使いのついでに・・・と言って高級お菓子持って来ちゃった
ダメっていってるのに～　ちゃんと食べて行ってね。

お布施があろうと無かろうと、作業は変わらないからね～
ただ、私が「食べ物をくれる良い人」という子供じみたインプットにより、ドリフト走行におけるラクできる車の秘密を教えちゃうかもしれない。だけだから

本日、納車の西澤さん180ｓｘ
コンピューターセッティングのお客様のみにお渡しするステッカーは
白下地のブルーメタを選びました。
なにげに、私この組み合わせが一番好き
次は、黒下地にメッキのシルバー　
この組み合わせは↑人気があって、すぐに売り切れる

最近は節約生活で夕食は自炊している。夕ご飯を食べ終わってマッタリしていると・・・
夜は、トラックを返しに来た　暇人みっちゃん＆トシが来た

今日はエビス南のフリー走行に行って闇練習してきた
あぁ～～　行きたかった・・・。　でもエビス怖い

今日の練習の内容を撮ったビデオを見ながら「ダメだし」

やばい・・・　もう追いつけないかもしれない・・・　と焦りを感じる
でも、私の考える理想の走りとはちょっと違うんだなぁ～
一緒に練習に行けなかったことがなんか悔しくてさ、
みっちゃん走りの「ダメだし」に夢中の私。　お子様だなぁ

三上の話を真剣に聞く「今日走った２人」と、いじけて聞かない私↑
いいも～ん。　ひっそりと行っちゃうもんね～　だ！

と思ったけど
影で支えてくれる
←ババァとヤング

ビデオ班がいないと自分の走りがちゃんと判らないか・・・
しかも、場所がエビス（福島県）で行きも帰りも運転は無理だ！
やっぱ、一緒に行くしかないか　チェッ(；´Д`A ```

去年の秋祭りで練習した内容。自分の180ｓｘで出来るのかな？
すっごい怖い。　大好きなエビスだけど、とっても苦手なエビスだ

ドリ天取材

今日は、朝からドリフト天国（略してドリ天）の取材です
忙しい「ドリ天」取材は山本君一人で　取材＆カメラ班
なんと・・・３名でドリ天を作っているんですって！

予告どおり、千葉の山口さんＳ１４を取材のネタにさせて頂きました

Ｒメンバーのやれたブッシュ。意外と千切れているのに気が付かない方もいらっしゃいます。
外れてしまう事は無いだろうけど、ブニュブニュ予想外に動いて
ドリフトってか、スポーツ走行する上では、とっても重要な部分です

山口さんのＳ１４　前日オイル交換でチェックしたら、Ｒメンバーのゴムブッシュが１ヶ所千切れているのが確認できました。
簡易的に「アルミのカラー」などをかませてダイレクト感を味わえるお手軽部品も多く出ていますが、どうせなら・・・

■調整式アームを入れて、テンションを掛けて取り付けしている重要なＲメンバーはクラックが入ってしまいやすい部分を初めから補強・強化して
■ブニュブニュのゴムブッシュを取除き、リジッド化する事により、挙動がダイレクト（滑る・止まるが判りやすい）
■Ｒメンバーが上に持ち上がる事によって、ジオメトリーが変わり、足の動きが良くなって、トラクションＵＰしちゃいます

という、３ＵＰ「Ｒメンバーリジッド」加工は　１台ずつ現車合わせで作ります
お店により、考え方は違うと思いますが・・・
３ＵＰでは、１３には１３・　１４には１４・１５には１５のメンバーを推進しています

気になるお値段は、脱着10,500円　加工52,500円　です

Ｒｍｅｎｎｂａ－が持ち上がる事によっての足回りの角度の違いを
ノーマルと比べてみます

今日１日かかるこの作業。　ドリ天の山本さんは作業待ちの間・・・
カメラで盗撮する私をなぜか激写しています。　激写のし合い

伊藤オートサービスのマンキさんにも気をつけなきゃな・・・

尾崎さんの↑ＥＣＲ３３スカイラインにヤシオファクトリーの４ｃｈメーター取り付け＆ブレーキパッド交換＆フェデラルタイヤ装着

ドリフト走行はブレーキのバランスがとっても重要
三上がＥＣＲ３３にチョイスしているＧＴ－１のブレーキパッドを
フロント・リア・サイドシュー　共に　オススメ品に変更しま～す

取材は三上担当

私は、私のお仕事。　何回か休憩を取りながら、作業は進みます
山口さんに装着する「ブルブル防止ナックル」作りしなきゃ！
明日には完成させるつもりです
ナックル装着したら、アライメントをとってくださいね！

私、事務作業する時
赤鉛筆を凄く使う

でもビンボー症の為、なかなか捨てられない
短い鉛筆が使える便利グッズ
今この時代で使っている人、少ないだろうなぁ～
約１２ミリになったこの赤鉛筆は、もう削る事が出来なくなった為
今日、勇気を持って　捨てちゃいます！
今日までご苦労様でした！

夕食は、いつも私が自炊して食べる「煮込みウドン」を作って
ドリ天山本さん＋３ＵＰの４人で食べました
今日の味は、まぁまぁだったかな？

２１：００　取材が終り、編集部に戻った山本さん。ご苦労様でした

後から、差し入れを持って暇人みっちゃんが来たけど、差し入れのアイス（リクエストしたピノ）だけ食べて、サッサと帰ってやりました！