３ＵＰ ３人で本庄サーキットへテスト走行！？

本日、本庄サーキットへ３ＵＰ従業員全員で行ってきたよ
３人そろってのサーキットは、意外と久しぶりだなぁ～
お邪魔したのは、298スタイルの走行会です

三上とテツは、ＥＣＲ３３スカイライン（４５３７ナックル入り）
私は、ＭＹ180ｓｘで、新○ックルのテスト走行

他に、暇人みっちゃんＳ１５、おそまつＳ１４、トシ彼女サオちゃん
五十嵐180ｓｘ、林君Ｓ１４、その他知り合いが多く集まりました。

サーキットに到着したら、荷物を降ろして、走行前点検ですよね！
空気圧・タイヤナットのトルク、お水の量、エンジンオイルの量を点検
あれ？水もオイルもちょっと足りない・・・
水は１００ｃｃ程足したけど、オイルは３～４００ｃｃ入りそうな感じ

トシの彼女サオちゃんにオイルを恵んでもらいました
もう、頭が上がりません・・・（今日はね）

ドライバーズミーティングをまじめに聞く。赤旗中断時は外に出る！
主催者ごとにルールが違うので、マジメに聞かなくてはいけません
ですが、オイルを分けてもらったサオちゃん隠し撮りしようと思ったら・・・
くそぉ、カメラ目線じゃんか・・・（上真ん中写真）

最初の走行は、事情により３分で終わってしまったが、
アクチュエターを交換したＭＹ180ｓｘ　
ブーストコントローラーＯＦＦでブーストが一瞬で1.6以上
多分2.0とか平気で上がりそうな予感
アクチュエターのロッドの長さ調整が必要だったので、
丁度良かった！


   








ＥＣＲ３３は、「なぞの息継ぎ病」が発生していて原因探しです
考えられる場所を一つずつ点検＆直して、原因追求するしかない

近いけど、なかなか行かない本庄サーキット
私は１年半ぶりかな？オソマツは初めて。みっちゃんは・・・知らん
今日も三上の「お題」が出され、そのお題の練習＆私は勝手に
右コーナーの練習をして見る

走行する度にミーティングして、自分の走りをビデオで見る
う～む・・・簡単そうで、なかなか課題が難しい
最初のお題だけはクリア出来たが、その先が続かない・・・

要は最終コーナーが上手く行かない・・・
私と同じクラス（Ｆクラス）の不幸な皆様
最終コーナーは８０％スピンしてました

後ろを走行していた方。すみません
私の後ろは、どこのサーキットでも
要注意です(￣▽￣)

お昼ごはんの後はグータラ。チャンス！サオちゃんの不意打ち姿↑
なんだか、ちょっと勝った気分です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

あまりにも最終コーナーでスピンしてしまうので、腕どうこうではなく
車をいじりました。
Ｆの車高を２ターン上げてみました。　まぁ何でも実験ですよ

振り替えしが続くコーナーなので、Ｆの車高が４㎜高くなっても調子良い
これが、日光サーキットだと具合悪いんだよねぇ～
午後は楽しくなってきました！

三上がＥＣＲ３３を運転し、私と追走チックに走ってみた。
「後ろが居る」と思うとちょっと緊張する
いつも通り・・・いきなりシフトミスして失速してみた。
真後ろを走る三上が、私を待ちきれずに・・・
押されて、Ｒバンパーが半分落ちて割れた
悪いのは私。余計な仕事増えました(ﾉω･､)

今日、生涯初めてＥＣＲ３３スカイラインに乗ってみたメカニック：テツ
意外と順応性があるのか？車がいいのか？ちゃんとドリフトしているからビックリ
年１～２回しかドリフトしないくせに・・・生意気ｼﾞｬﾝ

ラインの使い方と、飛ぶ方向と、アクセルのタイミングが悪い私
って・・・それじゃぁ全部じゃん

みっちゃんと追走の前後を走る時以外は
ほとんどスピンしてましたねぇ
まぁ午前中程ではないけど、角度キープが
とっても難しい
自分がドコを通っているかが判らなくて不安になる

まぁ、私の速度じゃガードレールまで到達しないだろうけどねぇ
やっぱり怖いのよ・・・

  あっ　( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
でもねぇ今日は
「イケナイ人」が居なかったし、
呪文も解いたから、
不幸は無いだろう・・・
けど、相変わらず息継ぎ現象は直らない

 

ちょっとの違いだけど
大きな違いでしょ

これで、ガードレール
衝突はないだろう？
スピンばっかりだけど

無事に走行会が終り、豪華なジャンケン大会
今日は珍しく、途中まで勝てるんだけど、肝心な時に負けちゃう
フェデラルのカレンダーを頂きました！

三上が「そう言えば、新○ックルどうだった？」

・・・・・・・

岡崎「判らなかった」

まぁ、それで良いのです。　違和感が無かったって事で(ﾟ▽ﾟ*)
私の任務は完了！　という事で　早帰りします