RBミーティング IN日光サーキット「逃転ロッド」

本日「RBミーティング」にお邪魔しました！
３UP積載トラック２階にECR33スカイライン、１階にステージア
日光サーキット入り口のトンネル手前でステージアを降ろします。

そうなの。三上のECR33　車高高いから（シャコタンでも無理だと思うけど）
屋根がトンネル天井に当たってしまうのです。
ってか、もう２回　屋根をトンネルに擦っているのです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

良いお天気に恵まれたRBミーティングのドラミです
ＭＣはボンバー山本さん。　楽しいイベントのスタートです

　

ゲストの紹介なのですけど、三上が居てよいのでしょうか？ｽﾃｰｼﾞｱだし
日本を代表する野村さんのムーンウォークを生で見ました
超上手でビックリ！!!(ﾟﾛﾟ屮)屮　私も練習しちゃおうかな！？

新見理恵ちゃんと中年オバちゃん　
ＥＲ３４スカイラインに三上顔ステッカー貼ってくれました
顔の部分だけ、わざわざ肌色のステッカーを追加してくれたけど
どちらにしろ・・・不気味なステッカー。貼ってくれて有難う！

ＧＴ－１と共同でブースを出しました！
今日はＥＣＲ３３は展示車。　ミッション半ブローのまま放置していたので
走ることは出来ません
なので、初走行のステージア。　色々な実験をしてきました

ＧＴ－１ブースでちょっとだけ手伝い。　バラバラの部品の組み立てです
３ＵＰでＧＴ－１商品を一通り展示しておりますが、構造はあまり知らない私
なんとなく組み立て成功！　詳しいことは、３ＵＰメカニックかＧＴ－１へ！
決して私に、メカ的なことは聞かないで下さい。
嘘を教える場合が有りますからね！∑(ﾟ∇ﾟ|||)

３ＵＰからは、新商品「逃転ロッド」と、スカイライン用4537ナックルの展示
ノーマルフェンダーで、切れ角ＵＰナックルを付けると、テンションロッドがタイヤと当たる車輌が多いので、そこを逃げたテンションロッド「逃転ロッド」を商品化しました
２５mm位のワイドフェンダーを装着しても、アルミホイールのオフセットによっては
やっぱり、逃げ切らなくてテンションロッドとタイヤ（アルミ）が当たってしまい
ブレーキが掛かっちゃう状態になりスピンしちゃう車輌も多いのです

ご自分のテンションロッドにタイヤに当たった跡、有りませんか？
なぜか「スピン」しちゃうって事、ありませんか？　ちょっと気にしてみて下さい

商品の発送は５月になってからですけど、日本では「初商品」のはず
価格は３３３００円（税込み）です。　先行予約は電話・ＦＡＸにて受付中です

本日の富久田さん号は大注目の的です。ブリッツ阿部さん、手塚さん釘付け
C３３ローレル・・・だと思うけど、昔のアメリカンチック？な雰囲気が最高

ボンバー山本さんは・・・　ひたすらしゃべってます。　ご苦労様

今日は５ヒート。ドリコンと逆走がある。日光の逆走は１回しか走った事がない
いいなぁ～、走りたい！マイカーが無い時って、走りたくてウズウズしちゃう

三上に「ステージア乗って良いよ！」って言われたけど・・・
今日始めて走る車で、しかも・・・スタビをガッツリ削った車輌。怖くて走れません
取りあえず、１～２ヒートは目が離せません。何が起きるか分かりませんから！

分かるかしら？　ノーマルスタビの削った跡
すっごい切れ角があるんだけど、さて・・・使いきれるのか？
ロックｔｏロックは、左右ともに２回転もあるんだけど、多分ハンドル押さえちゃうと思う
これ、ブーストＵＰ車だから、そんなに角度付けたら進まないもんねぇ？

切れ角はスゴイでしょ！？
で、ブーストＵＰでフェデラルＲＳ－Ｒの２５５/４０-１７　鬼アンダー車

このステージアは、リアスタビが無いので、バネレートで凄く変わると思う
１ヒート目、アンダー＆オーバーの苦しい走り。　
う～む(；´Д`A ```まぁシェイクダウンはこんなものだろう
これから、軽く今日出来る範囲のセットＵＰしていきます

牛串を食べながら、ショックのストローク量をチェックしながら減衰調整
このダイヤルを少し触るだけで、随分と車って変わるものです
ＧＰスポーツのＧ－ＭＡＳＴＥＲ装着です

スカイラインでドリフトしているマスターガレージ社長。
３ＵＰオリジナル商品に目を付けてくれました！
さすが社長！目の付け所が違いますね！？

四野宮さん↑親子でドリフトしているパパさんで、Ｒ３２スカイラインで
ドリフトをエンジョーイしています。
そんなに真剣な顔、はじめて見ましたよ！　研究熱心ですね(ﾟｰﾟ)

Ｄ１ドライバー、ゲストの走行に混じって、三上ステージアは冴えなく見えますが
ブーストＵＰ車で「ケツが出ないよぉぉ～」と嘆く三上でしたが
セットＵＰを繰り返して、午後にはまともに動くようになって来ました

力がない分は、ショック抜きで、ちょっとダラダラさせます
止まらなくなりますけど、なんとか三上が頑張ればそんなに悪くない走り

あれ？コレ位なら私も走れちゃうかも？とも思いましたが・・・
わたし、メッチャ眠くてステージアに乗り込んで「昼寝」ぶっこいてました

同乗走行枠があって、人気のＤ１ＣＡＲと、不人気の三上ステージア
外れたと思って我慢してください。残念でした

フェデラルタイヤの社長・担当者の大場さんと色々な話をさせて頂きまして
大変お勉強になりました。有難うございます！

今日は、ステージアの方向性が少し判ったので、もう少し煮詰めれば
結構いい車じゃん！？という感触
がしかし、私は眠くて眠くて、暇さえあれば「寝ていた」のだけど
こういう楽しいイベントがもっともっとあればいいなぁ～って思いました

お話に夢中で、あっという間に終わってしまった感の１日だけど、理恵ちゃんに会えて嬉しかったです。

そのくせ、最後も寝ちゃっててね、バイバイって言えなかった(;д;)

明日から２日間、福島県エビスサーキットで走るための体力を温存できたので帰りの運転は頑張ります！
お疲れ様でした！